北捷預估，昨日信義線通車首日運量接近30萬人次，全路網運量則在160萬人次上下。
昨天清晨信義線各站陸續有人潮進入，天氣晴朗加上假日出遊人潮，發出首班車後2小時，馬上吸客1.3萬人次，下午更達到全日高峰，大安森林公園站因人潮擁擠，還將手扶梯改為手動。
期待10年 搶首班嘗鮮
「期待10年了！」住在台北公館的翁乙壬昨天一早就帶著自製的「象山─北投首班列車」小海報，和朋友到象山站等待，要搶搭象山開往北投的首班車。
市民劉太太特地拿著婆婆遺照搭首班車，她說，婆婆生前很想要搭信義線，昨天終於通車，為了一圓婆婆遺願，她也特地來搭乘。
不只民眾急著搶鮮，名人也好奇，央行總裁彭淮南偕妻一身輕便運動服，現身大安森林公園站，還有前陸委會主委陳明通也來一睹大安森林公園站下凹式庭院，水舞秀更是吸睛的焦點。
以往淡水地區民眾要到信義商圈，得在台北車站下車轉搭板南線，到市府站搭公車或徒步到商圈，至少要花50分鐘，現在搭信義線直達只要35分鐘，中永和與內湖的民眾轉搭信義線，也可避開忠孝新生和忠孝復興站人潮。
今上班 北捷籲早出門
通車首日因為轉乘點增加，中正紀念堂站與古亭站都出現2條路線共用同1月台狀況，很多乘客搞不清楚就會上錯車，中正紀念堂成了重要轉乘站，出現新店線與信義線共用月台，匯集4條路線交會。
古亭站第1月台有小南門線往北列車，跟淡水線往北的車，第3月台則停小南門線往南的車跟新店線往南的車。北捷表示，乘客上車前可仔細聽廣播或看車側電子顯示器再上車。
北捷總經理譚國光表示，信義線通車後轉乘站增加到11個，今天上班第一天，民眾大概仍會維持原來習慣再慢慢調整，他建議上班族可以早一點出門，向站務人員索取「小卡片」，依說明轉乘或詢問解說員就不會有太大問題。 【影音】北投-101實測 信義線開通省時15分》》