回到頂端
|||
熱門: 共機 台布斷交 跳蛙公車

30萬人擠爆北捷信義線

中時電子報/張立勳/台北報導 2013.11.25 00:00
台北捷運信義線24日通車,台北捷運公司統計,截至昨天晚間7點,已吸引超過22萬人次嘗鮮,全路網運量也達140.6萬人次,較上月周日同時段平均運量多出34.2萬,搶搭人潮擠爆捷運站;信義線加入為搭車模式帶來重大改變,各大轉運站狀況頗多,今(25)日北捷面對第一天上班日,嚴陣以待,派出300人在各站協助疏導。

北捷預估,昨日信義線通車首日運量接近30萬人次,全路網運量則在160萬人次上下。

昨天清晨信義線各站陸續有人潮進入,天氣晴朗加上假日出遊人潮,發出首班車後2小時,馬上吸客1.3萬人次,下午更達到全日高峰,大安森林公園站因人潮擁擠,還將手扶梯改為手動。

期待10年 搶首班嘗鮮

「期待10年了!」住在台北公館的翁乙壬昨天一早就帶著自製的「象山─北投首班列車」小海報,和朋友到象山站等待,要搶搭象山開往北投的首班車。

市民劉太太特地拿著婆婆遺照搭首班車,她說,婆婆生前很想要搭信義線,昨天終於通車,為了一圓婆婆遺願,她也特地來搭乘。

不只民眾急著搶鮮,名人也好奇,央行總裁彭淮南偕妻一身輕便運動服,現身大安森林公園站,還有前陸委會主委陳明通也來一睹大安森林公園站下凹式庭院,水舞秀更是吸睛的焦點。

以往淡水地區民眾要到信義商圈,得在台北車站下車轉搭板南線,到市府站搭公車或徒步到商圈,至少要花50分鐘,現在搭信義線直達只要35分鐘,中永和與內湖的民眾轉搭信義線,也可避開忠孝新生和忠孝復興站人潮。

今上班 北捷籲早出門

通車首日因為轉乘點增加,中正紀念堂站與古亭站都出現2條路線共用同1月台狀況,很多乘客搞不清楚就會上錯車,中正紀念堂成了重要轉乘站,出現新店線與信義線共用月台,匯集4條路線交會。

古亭站第1月台有小南門線往北列車,跟淡水線往北的車,第3月台則停小南門線往南的車跟新店線往南的車。北捷表示,乘客上車前可仔細聽廣播或看車側電子顯示器再上車。

北捷總經理譚國光表示,信義線通車後轉乘站增加到11個,今天上班第一天,民眾大概仍會維持原來習慣再慢慢調整,他建議上班族可以早一點出門,向站務人員索取「小卡片」,依說明轉乘或詢問解說員就不會有太大問題。 【影音】北投-101實測 信義線開通省時15分》》

社群留言