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復航取得台第1家廉價航空執照 最慢1年後開航亞洲區域航線

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2013.11.20 00:00

復航董事長林明昇(中)與副董事長林建涵(左)、總經理徐以聰(右)以一席輕便裝現身,強調將以很open、親民的模式營運新的廉價航空。(鉅亨網記者王以慧攝)

復航(6702-TW)今(20)日宣布已由交通部民航局獲准設立台灣第1家廉價航空公司,復航董事長林明昇表示,新的廉價航空最快9個月後推出,最久1年後,將以桃園機場為基地,營運第1年投入2-3架A320或A321新機,執飛飛行時間5小時內的亞洲區域航線。

林明昇表示,儘管目前台灣航空市場已有逾10家外籍廉價航空,不過時常有客訴、溝通不良的問題發生,此次復航為台灣量身打造在地、物美價廉的廉價航空公司,消費者若有任何問題「復航也是跑不掉」,可為旅客提供更完善的服務,希望全民受惠,「要做一個屬於台灣人的LCC」。

復航集團旗下目前已擁有復興航空、復興空廚和龍騰旅行社,新的廉價航空資本額約20-30億元,並與復航各自服務不同客群、擴大市場利基,將以目前已開放天空的航點為飛航優先,透過復航即將交付的新機或租機等方式投入2-3架新機。林明昇說,不急著馬上推出,最久還要再等1年才會推出,主因為必須做好所有安全和相關措施。

目前復航旗下的新廉價航空並未確定開航後的票價,但可確定「一定是很優惠」、「原則上是同樣航線上最便宜的廉價航空」。至於未來若其他國航加入後是否有競爭壓力?他僅表示「目前只知道核准我們一家,對於其他業者的加入,暫不予置評」,而其他國籍航空是否會也取得執照並趕在復航前開出廉價航空,尚不得而知。

林明昇也表示,已確定此廉價航空是為台灣利益打造、營運方向已確定,任何能夠同意此理念的資金想要進來投資,「我們都歡迎」,可確定的是「不會釋出50%以上的股權」。他坦言,其實目前集團本身已有足夠資金可支應。

另外,林明昇說,國內航線的票價已經非常非常低,沒有廉價航空的市場,因此未來新廉價航空不會飛航國內線。

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