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長榮攜手韓進開中越星馬航線 搶區域經濟整合商機

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2013.11.15 00:00
為提供顧客更便捷的運送服務,長榮(2603-TW)宣布將於11月下旬與韓進海運共同投船,開闢韓國-中國-越南-星馬航線(New Ho Chi Minh Service,簡稱NHS航線),以搶進區域經濟整合下的海運成長商機。

這組定期航線將配置4艘2500 TEU船舶,由長榮投入1艘租船,其餘3艘由韓進提供,巡航1次共計28天,首航班輪預計於22日自韓國光陽港開航,靠港順序為光陽-釜山-上海-蛇口-胡志明-新加坡-巴生港-檳城-丹戎帕拉帕斯-新加坡-胡志明-光陽。

長榮表示,據國際貨幣基金(IMF)10月公布的「世界經濟展望」,東南亞國協的經濟可望在今(2013)、明(2014)兩年分別成長5%和5.4%,且東南亞國協今年已與中國、日本、南韓、印度、澳洲、紐西蘭6國展開「區域全面經濟夥伴關係」談判,在區域經濟整合的發展趨勢下,未來貨量成長可期。

長榮第3季勉強轉虧為盈,單季稅後淨利4855萬元,每股稅後盈餘(EPS)0.01元,但前3季稅後仍虧損21.91億元,每股虧損0.63元。

法人指出,長榮雖第3季美歐線承載率分別為95%、90%,優於同業,但同業間的殺價競爭下導致獲利不如預期。不過,也因今年貨櫃航商普遍獲利不佳,有助航商於明(2014)年捨棄殺價競爭策略,P3聯盟若順利運作,可大幅降低成員約8%的營業成本,獨立航商難引發價格戰,長榮持續擴張節能船隊降低成本,在貨櫃航商景氣復甦之際仍可望較同業表現突出。

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