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民營化 高市標售近5百輛公車

中央社/ 2013.11.06 00:00
(中央社記者王淑芬高雄6日電)高雄公車明年元月民營化,市府以17輛公車做價入股民營公司,另有477輛公車待售,粗估標售入帳超過新台幣7億元。

民營化後的高雄市公車由港都客運接手經營並取得31條行駛路線,配合今年12月31日裁減公車處,扣除做價的公車,高雄市有477輛公車待脫手,公車處長歐秀卿說,已有客運業者預訂,不過仍有114輛公車還待第2輪標售。

高雄市公車平均每年虧損超過10億元,高雄市不堪虧損,過去幾年改善經營體質並推動民營化,希望降低政府的營運包袱。

歐秀卿說,市府從民國93年陸續汰舊換新公車以提高服務品質,在494輛公車中以17輛做價入股港都公司,其餘公車全部要標售脫手。

她表示,要脫手的公車都是車齡在8年以內,如果超齡就報廢,不再標售行駛。

歐秀卿指出,477輛公車可以有約7億5000多萬元的進帳,另外,公車處持有8處公車調度站也要標租,港都客運承租包括前鎮、小港、左營南站和加昌站、統聯客運承租建軍站、漢程客運也承租了金獅湖站等。

交通局說,市公車民營化不影響市民搭乘權益,不管是學生或是敬老票都照現行享優惠價,市府會編列預算給業者該有的補貼,盼民營化公車可以減輕市府的虧損包袱,同時提高市場競爭力。

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