回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 勞基法 縱火 掃地機器人

【車市新聞】ABT執行長Hans-Jurgen Abt印象中的經典─Golf Mk.II

Carstuff/LEE 2013.11.06 00:00

VW Golf II不像其他任何的Golf,對許多車迷來說,Mark II才是最棒的一輛Golf。

「Golf Mk.I與Mk.III一向都有鏽蝕的問題,但Mk.II從來沒發生過」;ABT Sportsline執行長Hans-Jurgen Abt也對Golf II表示認同。根據調查,在2012年、也就是Golf II停產的20年後,在德國境內仍有不低於45萬輛的Golf II仍在使用當中。

「Golf II動力的多樣性與出色表現,讓它成為最理想的改裝平台」;Hans-Jurgen Abt說道。Golf II的出力性能,涵蓋自最小的55hp汽、柴油動力,直到210hp最強的1.8 Limited車型,而這款Golf 1.8 Limited則配置type G的機械增壓器。

無需贅述地,Golf II也有提供性能化的GTI車型,而後期考量到環保方面的議題,Golf II也追加搭載觸媒轉化器的車型,以標準型的Golf II來說,馬力則具備112hp或107hp的輸出。

ABT Golf II GTI 16V車尾最大的特徵,就是其橫跨尾門尾窗的大型尾翼了。

Hans-Jurgen Abt回憶:「Golf II GTI提供有8V與16V的選項,當時對我們來說也是一項挑戰」。裝配觸媒的Golf II GTI 16V車型在性能上有相當明顯的削弱,不過仍然具有129hp的輸出,Golf II車系的王者是內部代號「Typ 19E」的Golf G60,這款車型的最大馬力為160hp,稀有的Limited車型則有210hp的輸出,部份車款更裝配有Syncro 4WD四驅系統。

Hans-Jurgen Abt熱愛這輛輕巧的「跑車」,Abt形容:「這是一輛快、且沒有妥協的車款」;當然,ABT Sportsline也能賦予Golf II更多的動力,最多可上探240hp。同時,Golf II也是讓ABT首度深入柴油動力的車款,而自Golf II車系首發的GTD車型,也是首款採用渦輪柴油引擎的車款。

ABT也賦予Golf II自信、且引人矚目的視覺呈現,包括橫跨斜背尾門尾窗的大型尾翼、前保桿下擾流、以及附有「ABT Power」字樣的車側飾條、與賽車仕樣的輪圈等等。

Golf II在ABT Sportsline執行長Hans-Jurgen Abt的心目中,也是最難忘的一款經典。

「簡單、獨特、且永恆」,這是Hans-Jurgen Abt所給予Golf II的形容,Abt認為,Golf II當時為同級車中創造趨勢的先鋒,Golf II除了有搭載電動引擎的「CityStromer」之外,還有搭載4WD挑高底盤的「Golf Country」等。

從Golf I和Golf I GTI開始,ABT Sportsline也展開屬於自己的成功歷史,而自1991年、這家來自巴伐利亞的改裝廠正名為「ABT Sportsline」之後,隨著Golf的世代更迭,ABT也總是如影隨形。現在,ABT除了提供Golf VII各式的升級方案之外,性能化的GTI、GTD也各有應對的升級方案,而不用多說、相應的車體套件也都一併提供選擇。

ABT Sportsline始終堅持其哲學:「如果一輛Golf能變得更具動感,你應該要去看看」。

編譯=李旭 / 圖=ABT Sportsline

社群留言