這條成了「提款機」的公路位在河南省商丘市梁園區境內。
根據大陸央視網，中央電視台記者一大早採訪河南一家運輸公司經理，他一進公司，就將人民幣2萬元分給等在公司門口的20多位貨車司機。
原因是，這家公司每天要將河南永城的煤運到江蘇徐州的鋼廠，罰款成了每輛車每天必須的支出。被罰100元至200元是家常便飯，多的時候要500元至600元。
據這家運輸公司司機表示，不管有沒有違規，只要路過，「都要罰你」。
央視記者上路跟拍顯示，開罰單的交警有的根本沒檢查貨車哪裡違規，有些甚至沒下警車就開單。司機交完罰款，繼續行駛不到2公里，突然，對面車道又開過來一輛警車，交警在駕車行駛過程中伸手示意貨車靠邊停車，要司機過去拿罰單。
面對司機的憤怒，有的交警振振有詞說，當地司機也罰100元，「騙你沒意思，老師傅。他們也是永城的，從這到睢寧一天一趟，天天也都是這樣，死規定。我們任務也重，我完不成任務扣工資扣得多。」
河南省商丘市梁園區交通局局長張劍河表示，公路局和運管局各有800、900人。這兩個二級機構工作人員的薪水主要靠「自收自支」，也就是說「要自己想辦法掙錢養活自己」。
梁園區道路運輸管理局總支書記蕭殿倫說，每個月當地財政給的經費大約是50萬元，但是這些錢連所有人員的基本工資都不夠發，更別說各種保險和獎金。其中有些人的收入「一部分就有來自對超限車輛的罰沒收入」。