國10新增2路廊 鄉親憂心美濃邊緣化

為了擴大高雄市旗山地區聯外道路的便利性，交通部公路總局計畫，新增快速公路，到六龜區的新威大橋，28日在美濃區公所召開評估會議，公路總局提出的，2條路廊規畫路線，因為會直接跨越美濃平原，讓地方民眾擔心美濃未來可能因此被邊緣化。

為了增加農產品運銷，以及山區救災聯外路網，公路總局提出國道10號，聯外2條快速公路的規畫路線，除了疏解旗山的車潮外，未來也可以讓鄰近的六龜及屏北地區的經濟，更有發展機會。

公路總局西濱公路南區工程處副處長 蘇文崎：「A路廊方案部分，是在從美濃區的，這個旗山旗尾這裡，接美濃南方接到六龜區，那B路廊的部分是從里港鄉部分，走高屏溪北岸的砂石專用道接到六龜區。」

由於這兩條評估中的路廊，將會跨越美濃平原，不少在地居民擔心，美濃未來可能無法留住觀光人潮，對外的觀光及農特產品銷售，將會受到影響。

美濃區公所主祕 羅進榮：「國道10號開發過後，溪洲(旗山)就被邊緣化，這美濃會不會一樣被邊緣化，對美濃客家文化還有產業，是不是能有其它的配套措施。」

對於民眾的意見，公路總局表示，將會納入後續的討論，而A路廊的總經費為169億元，而B路廊的總經費則是105億元，在完成最後評估確定後，未來還會進行環評 規畫設計，用地取得等程序，預計完工日期在109年。