日期：2013年10月25日※盤勢分析　　服貿卡關，拖累股市走高　　美國財報的公佈仍舊主導了短線上的盤面走勢，福特汽車、3M、AT&T、微軟、亞馬遜公布獲利或是展望優於預期，使得昨天的道瓊工業指數收盤上漲95.88點，費城半導體指數也展開強彈，收盤漲幅0.82%。　　另一個推升國際股市的重要經濟數據，是中國大陸的PMI指數，根據匯豐中國10月製造業採購經理指數（PMI）初值為50.9，較9月終值50.2上升，不僅優於市場預期的50.4，更攀上7個月新高，同時也是連續第三個月處於50以上。顯示中國大陸10月工廠活動觸及七個月高點，亦顯示這個全球第二大經濟體的製造業正在改善。而根據上周的報告顯示，中國第三季經濟成長率達7.8%，所以即使陸銀行業有短期拆款利率飆高的隱憂，但歐美股市仍以反彈作收。　　理論上，在國際股市再創新高的情形之下，台北股市也應該要奮起直追，可是昨天的成交量不到七百億元，為十月以來的次低量，這顯示出國內投資人對台股的信心不足。信心不足的理由無非是兩岸服貿協議在立法院「卡關」，根據立法院的正常程序，兩岸服貿協議未來還有七場公聽會是由民進黨籍召委所負責，民進黨團傾向每兩周召開一場公聽會，若按此速度推算，在立法院本會期結束前，都無法開完，也就惶論要在年底前進入實質審查。如此一來，各大經濟預測機構對於台灣今年的GDP成長率恐怕還會再次下修，股市是國家經濟的櫥窗，想要像國際股市一樣走高，只能寄望資金行情，而非實質基本面的改善。　　近期電子股的成交比重再次回升至六成以上，跌深的電子股也重新燃起市場興趣，指標股宏達電(2498)，在低檔出現兩次的漲停，帶動了其他的跌深股，如：TPK(3673)、位速(3508)、洋華(3622)……等，也往上進行走高。我認為接下來不論是電子或是傳產，都以低檔股做為介入方向，包括鋼鐵、航運，都是可以選擇的標的。