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巴西都會地區塞車問題嚴重

中央社/ 2013.10.25 00:00
(中央社記者唐雅陵聖保羅24日專電)巴西都會地區塞車問題嚴重,影響居民日常生活,約20%勞工每天從居住地點到工作地點通勤時間超過1小時。

巴西應用經濟研究所(Ipea)參考2012年全國家庭普查數據調查指出,近20年來都會地區塞車問題每下愈況,每天工作通勤時間超過1小時的勞工比例從14.6%增至20%。

整體而言,巴西都會地區勞工每天工作通勤時間平均40.8分鐘。南大河州首府快樂港(Porto Alegre)平均時間最短,只要30分鐘,主因為大眾運輸專用道範圍廣,經濟活動的地理空間分配較佳。

里約熱內盧與聖保羅都會地區範圍較廣,交通網絡較複雜,勞工每天工作通勤時間平均為47分鐘與45.6分鐘,超過1小時的勞工比例為24.7%與23.5%。

36歲的里約律師奧里維拉(Rodrigo Oliveira)過去每天搭公車再換地鐵到工作地點的通勤時間,單趟至少花費2小時30分鐘,為了節省時間,現在自己開車,每天往返平均3小時。

他表示,里約與聖保羅塞車問題一樣嚴重,差別在於里約沿路有海景可以看,聖保羅卻是一片灰色森林。

研究員卡巴友(Carlos Henrique Carvalho)表示,都會地區的塞車問題不只削弱勞工生產力,也為社會經濟帶來負面衝擊,政府必須提供改善經濟活動地理空間分配的條件,以及大眾運輸品質。

數據顯示,2012年巴西家庭擁有至少1輛汽車或1輛摩托車比例已達54%,較2008年增加9個百分點,未來趨勢將有增無減。

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