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落軌前7分鐘 機車長最後身影曝光

TVBS/ 2013.10.23 00:00
百年台鐵,首度發生機車長墜軌死亡意外!檢方公布了機車長余添盛,在落軌前7分鐘的最後身影,當時他就站在學習司機員的後方指導,可以看到,駕駛艙門是開啟的,檢方事後勘驗,發現這車門也沒有故障,服務38年的資深員工,怎會如此大意?雖然台鐵人員不敢肯定是因為駕駛室溫度高、要通風,但也透漏,雖然駕駛室有加裝冷氣,但40年車齡,冷氣性能差,降溫效果不好!目前台鐵已全面下令駕駛們上緊發條,開車一定要鎖上車門扣環。 檢方公布台鐵511次莒光號列車行進間監視器畫面,站在駕駛座後方的,就是機車長余添盛,而且車門是開啟狀態,當時余添盛正在指導學習司機員,沒想到7分鐘後,他摔出車外,緊急送醫,卻已經沒有呼吸心跳。 檢察官:「左側車門確定是沒有關的,門把沒有問題。」 為求慎重,檢察官爬上駕駛車廂,試了又試,確認車門門把正常,但56歲的機車長余添盛,在台鐵服務38年,還是優良員工,怎麼會讓行進間開車門,如此離譜的錯誤發生?老同事也匪夷所思。記者vs.台鐵人員:「裝冷氣之後是比較好一點啦,但是這是後面裝的,不是原廠裝的,所以它的性能不是很好。」 在駕駛室抬頭看,會發現有冷氣通風口,台鐵人員說原車型沒有冷氣,是事後加裝,而且性能差,再加上是40年的黃昏牌,狹窄的駕駛室就算開了冷氣,溫度還是偏高,尤其是夏天午後,更經常超過30度,這會不會就是車門開啟的主要原因呢? 檢察官:「行經嘉義這邊,當天中午可能是天氣太熱通風,開啟車門通風,我們要再由兩位助理駕駛員,來確認一下。」 目前台鐵已經全面下令,1450名駕駛開車關門,上鎖加扣環,希望百年台鐵首度發生的悲劇,別再發生。

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