羊城晚報今天報導，接到民眾爆料後，經前往高峰水庫勘查，看到廣深港高高鐵客運專線高架橋確實有較大裂縫。
由於廣深港客運專線廣深段才通車不到兩年，橋墩便發生這種狀況，令人費解。
一名曾參與高鐵高架橋墩施工的工人指出，根據現場實地勘查的描述，水庫中的橋墩應該是發生泥土下沉，才導致橋墩底座裂開。不過按照他的施工經驗，這種情況屬於「皮外傷」，並沒有「傷筋動骨」，因為一般橋墩鑽孔樁會打到地下60公尺的岩石層。
廣深港客運專線廣深段施工單位負責人則宣稱，裂開的位置是橋墩的防護層，並不會對高鐵安全造成影響，但將會派相關人員前往現場查看。
不過，有鐵路施工專業人士表示，通常來說，防護層也應用鋼筋混凝土澆築，「至於安全問題，短期內肯定沒影響，但防護層的存在肯定有其作用，防護層沒了，時間一長勢必影響主體」。
這名專業人士認為，最好的方法，還是盡快修復。