洛杉磯法院陪審團發現，在這起發生在2009年的車禍中，Camry本身並無瑕疵，駁回是因為沒有煞車優先系統才造成車禍的指控。當時這輛Camry的駕駛宇野紀子（Noriko Uno）雖然試圖煞車，但車子卻衝入對向車道和撞毀，
陪審團反而認為另外一輛汽車的駕駛應負起全部的責任，這輛車在Camry失去控制前曾與它相撞。陪審團說，這位駕駛應陪償宇野紀子的先生和兒子1000萬美元的損失。
宇野案是正在加州法庭審理、對豐田汽車提出的大約85件人員受傷和過失致死案的首宗。豐田在2009年和2010年曾對可能突然發生暴衝問題，包括在油門踏板和踏板底下腳踏墊容易卡住問題，進行一連串召回維修行動。
但2006年Camry並未包含在豐田暴衝問題召回的名單中。（譯者：中央社簡長盛）