美鋁發布新聞稿表示，未計關廠成本和其他一次性費用，第3季每股淨利11美分。
美鋁旗下工程產品部門，也是波音（Boeing US-BA）、空巴公司（Airbus SAS）等航太公司供應商，稅後營業利益攀升22%，至1.92億美元，而主要金屬事業獲利800萬美元。
美鋁第3季每股淨利2美分，相較於上年同期每股虧損13美分。營收從上年同期的58.3億美元，衰退至57.7億美元，優於市場平均預估的56.3億美元。
美鋁所謂的下游部門，生產熱軋、鍛造、擠壓鋁製品的部門，過去一年占公司營收比例攀升。這些正是執行長克萊因菲爾德（Klaus Kleinfeld）努力的重心，以期重新引導美鋁掌握新一代汽車、客機高科技零件攀生的需求。
克萊因菲爾德接受電話專訪時表示，「你看到下游事業的重要性日增，持續成長和獲利率。公司股價遭到低估，還沒建立在我們進行中，且將完成的重新定位上。」
美鋁盤後股價上漲1.5%，報8.06美元，該股在美股正常交易時間收在7.94美元，年來計跌8.53%。
美鋁通常是美國首批公布的財報的公司之一，美鋁在納入道瓊工業指數44年後，今年9月10日遭剔除。（譯者：中央社劉淑琴）