根據美國Edmunds報導，基於將自家車款差異化的理由，Mazda工程團隊正遊說高層將新車後驅化。
據了解，這項計劃由Mazda資深工程師、以及中階的工程團隊人員所一同發起，自Mazda原廠開始專注於研發前驅車款後，像RX-8這類的後驅跑車精神也不復存在了，而Mazda內部人員相信，後驅化的策略，將使Mazda品牌與其他競爭對手做出區隔，而不論在特殊性、駕馭樂趣、與車輛動態特性上，都更能與RX系列車款、以及僅存的MX-5有所連結。
然而，Mazda高層卻認為這項計劃太過於冒險，因為要重新開發主流車款專用的全新後驅底盤，實在是所費不貲，但由於Mazda新一代的MX-5將是全新Alfa Romeo Spider的雙生車款，且Alfa Romeo同樣在考慮將旗下車款高級化、後驅化，因此不排除Mazda也有可能與義大利人聯手，並開發共用的全新後驅底盤。
由於新一代MX-5將成為全新Alfa Spider的基礎，因此Mazda與Alfa Romeo進一步開發全新後驅底盤的機會，也不是完全不可能。
Alfa Romeo向來就一直有後驅化的傳聞，但始終沒有更進一步的消息、或任何的佐證，而以目前Mazda採前驅車為主的產品陣容，再加上品牌新世代產品、例如全新Mazda6所獲得的廣大迴響，短時間內想要看到後驅的Mazda新車，應該還不太可能。
Edmunds認為，以Mazda小於其他日系品牌的規模，想要獲得成功、甚至更豐厚的獲利，就該以後驅化突顯自家產品的差異性，並清楚地劃分出所區隔的消費族群，進而獲得更多消費者的認同。
編譯=李旭 圖=Mazda
