台鐵新豐車站改建工程在民國97年4月開工後，就因與承包商的履約糾紛不斷，而延宕，迄至5年仍未蓋好，眼看鄰近車站都已完成啟用，目前新豐車站周圍，仍是圍著工程圍籬，影響旅客權益，就連站外的排班計程車司機也抱怨不已，鐵路局表示，全案經調解後，預定今年12月底可以完工。
在繁忙的交通動線上，路人不但得貼著工程圍籬走，還得與汽、機車爭道，這險象環生的景象，就是因為新豐火車站始終未能完工，造成鄰近交通不便，民眾表示，車站動工建設已有5年時間，公共建設如牛步，施工效率真的有待加強。
科技大學學生：「很不方便，(怎麼說?)，就沒有電梯、走路很累。」
排班計程車司機：「火車站在這裡後面，沒有給我們(計程車)排班，變成沒有位置，後面住家他們會反彈，不會讓我們排班，所以說我們計程車會很不方便。」
鐵路局表示，新豐車站改建工程在第一次發包時，因廠商承造不力，雙方在民國98年終止契約，因此停擺了2年又重新發包，在民國100年復工後，又因為人行陸橋配合電梯機電的部分設計，與承包商再度發生履約糾紛，連帶影響周邊工程進度，全案送營建署工程委員會，經調解達成共識，目前已恢復施工。
新豐火車站副站長 陳福基：「(民國)100年1月份復工之後，因為要再加裝一部新的電梯，新站工程，會在102年12月底完工。」
鐵路局表示，新豐車站改建工程，目前工程進度約已完成9成，總工程費約1億元，是橫跨東站和西站的站房設計，未來新站的完工，能提升學生和上班族，搭車的便利性，讓新站區兼具轉運，觀光及資訊等多功能，並成為當地的新地標。