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陸汽車限購令 可能擴至25城

中央商情網/ 2013.09.17 00:00
(中央社台北2013年9月17日電)為解決交通壅堵,大陸北京、上海、廣州等地實施不同的汽車限購政策,陸媒預測,大陸最壅堵的25個城市有可能在2015年前後實施限購令。

中國經濟周刊今天報導,北京自2011年發布「限購令」以來,北京搖號(抽籤)分配車輛指標的中籤比率已從最初「1比10.6」降到「1比84」,隨著今年推出更嚴格汽車限購新政,預估132個人中只有1人能中籤。

上海實行「新增機動車額度拍賣政策」,一個轎車車牌,動輒人民幣7至8萬元;廣州推行「搖號(抽籤)與競價」政策後,掛牌車輛增速銳減2/3。

貴陽、石家莊也有不同的汽車限購政策。

報導說,大陸其他各大城可能相繼跟進汽車限購令。天津和武漢8月6日發布交通規劃時,不約而同提到將適時考慮採取限購、限行等辦法控制機動車成長。

報導說,「據預測,中國最壅堵的25個城市或將在2015年前後紛紛限購。」

但報導引述大陸國家發展和改革委員會綜合運輸研究所副主任李(方方土)說,「汽車限購是不合理的,這損害了老百姓的權利。」

李(方方土)說,汽車限購政策只是一種簡單的行政手段,從某種意義上講,是地方政府的一種「惰政」。

報導說,壅堵實際上是大城市的城市病。規劃不合理、區域功能不明晰,必然增加居民的出行量,導致壅堵。

報導說,治好城市病是龐大的系統工程,與優化城市道路、發展公共交通、倡導綠色出行、建設衛星城鎮,甚至調整城市規劃等費時費力費錢的舉措相比,一些城市的政府「一限了之」並不難理解,但限購之外的其他工作,終究是要一步一步做好的。

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