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【車市新聞】MPV接班者現身!Ford S-Max Concept展二代目輪廓

Carstuff/edison 2013.08.29 00:00

以Mondeo作為基礎衍生的S-Max/Galaxy雙生車款,2006年問世後就以高機能性獲得消費者青睞,經過了多年市場洗禮,新世代車型,終於在本屆法蘭克福車展前搶先露臉。

雖然目前仍為概念車階段,但從廠照所呈現與當前Ford品牌的家族設計共通性,展現出相當接近量產的成熟度。毫無疑問的,車頭有著近來引發話題的水箱罩造型,倒六角型的設計搭配上類鷹眼式頭燈,延續前待所營造的運動風格,也是此MPV級距少見的特色。車側透過拉長的鈑件折線提升視覺層次,且俐落的線條更一路延伸至車尾尾燈,讓大面積的尾廂門不過分單調,當然,這也是S-Max一貫的特色。

第一代車型於2006年問世至今,第二代車型終於選擇在本屆法蘭克福車展推出概念車。

座艙內的格局也不會讓人過於陌生,同樣濃郁的科技風格,也是近年來Ford自豪的走向,不過透過大螢幕的整合,期望將此風格簡化。特別的是,此S-Max概念車於駕駛座設置了可偵測駕駛者心電圖的裝置,當駕駛遭遇任何緊急狀況時可啟動車輛安全裝置外,同時聯繫相關醫療單位進行施救,期望將高齡駕駛者的駕駛危險性降至最低。

科技感濃郁的座艙格局,中控台以大型螢幕將車載資訊有效整合。

旋鈕化的排檔方式,於車壇上已非先例。

概念車提供後座影音娛樂系統,未來也有可能導入量產車型座為選配項目。

S-Max所著稱的機能性在此新世代概念車上也沒忘本。採用三排七人座設計外,其中第二排中央與第三排座椅採用收折機制,可隱沒入底板內,提供更平整的載物機能。

動力系統則為改款重點,搭載的是Ford新世代1.5L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,相信未來也會有其他動力單元選擇。至於S-Max的量產動作,與雙生車款Galaxy的衍生與否,相信在車展之時,會有更清楚的輪廓。

文=葉毓中  圖=Ford

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