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【車市新聞】Opel Insignia小改款新車開始量產

Carstuff/LEE 2013.08.23 00:00

第一輛Opel Insignia小改款新車,8月22日於德國Russelsheim生產線正式下線。

目光聚焦的這第一輛小改款Insignia新車,是一部綠色烤漆,搭載輸出195hp 2.0 BiTurbo CDTI雙渦輪柴油引擎的Insignia Sports Tourer。

「這是我們所有人都期待的一刻,而這款Opel全新的旗艦車種,也即將於九月份的法蘭克福車展正式發表,它更象徵著Opel新車攻勢的下一個重要里程碑」;Opel執行長Karl-Thomas Neumann博士說道。同時,這位Opel執行長也稱許了Russelsheim生產線員工的表現:「他們為Insignia傾注了一切,包括他們所擁有的專業職能、技術經驗、與源源不絕的熱情」。

第一輛下線的小改款Insignia新車,為墨綠色烤漆的Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI車型。

隨著全新Insignia正式下線,Opel Russelsheim生產線的3,300名員工也將繼續延續Insignia車系自2008年10月起所開創的成功歷史;隔年,Insignia更獲得歐洲汽車媒體工作者的一致推崇,成為2009年「歐洲年度風雲車」的得主,之後,Insignia更不斷獲得其他獎項的肯定。

來自德國Russelsheim的汽車品牌,尤其對所屬旗艦車系的品質感到驕傲;根據2012年「DEKRA」的二手車報告,Opel Insignia車系連續兩年在中型車級距裡獲選為問題最少的車款,而在「GTU」2013年的二手車報告裡,Insignia更被評鑑為中型車級距的最佳品質車款,不僅在車齡一至三年的級距中獲得第一名、更一併囊括四到五年車齡的二手車品質冠軍。

獲得2009歐洲年度風雲車殊榮的Opel Insignia,在品質方面更獲得「DEKRA」、「GTU」等德國檢驗機構的一致肯定。

問世至今,Opel Insignia車系已生產超過60萬輛的新車,而該車系的主要市場為本國德國、以及英國市場。

全新小改款的Insignia車系,也在原本就十分卓越的產品陣容裡,添加了更多的傳動選項,包含四門房車、五門斜背房車、Sports Tourer五門旅行車、以及性能化的OPC車型等均已完成更新,小改款新車將具備更別緻的設計、更高品質的內裝、以及直覺化操作的新世代資訊娛樂系統等。「我們旗艦車款上的電子系統真的很優秀,甚至連更高級的車子都比不上!」Karl-Thomas Neumann博士為全新Insignia掛保證。

全面更新的高效能引擎族,也讓Insignia在中型車級距裡樹立嶄新的標準,不論汽油、或柴油引擎,都堪稱擁有同級最佳的油耗經濟性;以搭載全新2.0 CDTI柴油引擎的Insignia六速手排房車來說,在怠速熄火系統的助益下,其於NEDC循環測試下具有27.03km/l的平均油耗表現,碳排放也僅有99g/km,若搭載全新1.4升渦輪汽油引擎,平均油耗也具備19.23km/l的水準,碳排放則為123g/km。

完全「Made in Germany」的Insignia車系,正是Opel品牌造車工藝的最佳表徵。

此外,隨著小改款車系推出,Insignia家族也有新生報到,那就是搭載全時四驅底盤、擁有SUV個性、並具有更大最低離地高度的Insignia Country Tourer;而Insignia Country Tourer也將與其他Insignia家族車款一樣,由Opel Russelsheim生產線獨家生產。

Karl-Thomas Neumann博士總結表示:「今日的Opel擁有史上最強大的產品陣容,而Insignia車系更是其中要角,除了高品質標準、細節的重視、與創新的動力等,都再再成就這輛Opel的旗艦車款」。

編譯=李旭 圖=Opel

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