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【BMW i3問世系列報導】BMW i3生產善用再生資源,以求永續發展!

Carstuff/CJ 2013.08.20 00:00

BMW全新電動車i3日前於全球三大城市同步發表,i3不僅為新世代零排放交通工具,在生產過程更採用再生能源,以求永續發展!

為了能夠為保護地球持續進一份心力,BMW除了發展〝BMW i〞電動車品牌外,同時也導入更為環保的生產流程與材質,盡可能降低生產汙染,以達到永續發展之目的。

首先,BMW i3大量使用碳纖維複合材質,BMW與合資夥伴SGL 集團共同建立的碳纖維工廠,設立於美國華盛頓州莫斯湖附近,共投資了一億美元,該工廠所需電力全數來自於水力發電,以達到二氧化碳零排放效果,而整個生產過程,比起以往碳纖維複合材質之生產過程的二氧化碳排放量降低了約50%。

此外,除了碳纖維複合材質工廠使用水力發電生產之電力,負責生產BMW i3電動馬達、變速系統與鋁合金製動力模組之Dingolfing 工廠,同樣利用多項措施來降低水資源與能源損耗,其中在生產過程中所使用的冷卻水、廁所用水以及地下水皆會回收循環再利用,每年可節省大約2500立方的地下水和一百萬kWh的電能。同時,建築外殼採取了密集的熱絕緣措施以外,還長期利用工業餘熱降低能源需求,憑藉熱量回收裝置,流程餘熱將用於進風加熱,使得廢氣中所含的大約 72%熱量可以回收再利用,以達到節能效果。

最後,BMW i3位於德國萊比錫的組裝工廠,所使用的電力則是來自四組設置於工廠旁的風力發電機組,這四組Nordex N100/2500型風力發電機,其功率分別為 2.5 MW,這些風力發電設備每年可以提供大約 26 GWh 甚至更多的電能,這足以滿足生產 BMW i汽車的電能需求,同時這套設備每年還能產生大約 2 GWh的剩餘電能,這將用於萊比錫工廠的其他應用。同時,該工廠也致力於節省能源,相較於其他工廠整體能源消耗降低了大約 50%,同時水資源消耗也減少了大約 70%。

除了在生產過程上盡可能使用再生能源,BMW i3亦在車內大量使用可回收或再生材質,其中車內所使用的木頭材質,皆是經過森林管理委員會認證,來自永續生產之森林,門板的部分則是使用天然洋麻植物纖維,因此在門板上仍可以看見獨特的纖維紋理;同時,車上所使用的皮革人造纖維,皆使用不含有毒物質之橄欖天然萃取物揉製,以及採用可再生塑料製成。

〝BMW i〞品牌的誕生,不僅首次投入電動車量產便將銷售目標投注於一般消費者,落實零排放行動目標,同時也在生產過程導入更多節能環保概念與措施,大幅降低能源損耗,並且使用可回收材質,達到永續發展效果,同時引領車壇綠能發展。

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文=李承儒 圖=BMW

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