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公建預算遞減 胡勝正提藥方

中央社/ 2013.07.30 00:00
(中央社記者林孟汝台北30日電)政府公共建設預算逐年遞減,中研院院士胡勝正建議,郵儲基金和4大基金可投入有償性公共建設,或將台鐵車廂及公股金融資產經營權釋出。

聯合報系上午在台北國際會議中心召開「關鍵時刻—2013為台灣經濟開路高峰會」,首場高峰對話「振興經濟立即性措施」邀請行政院經濟建設委員會主委管中閔引言,上銀科技董事長卓永財、中央研究院院士胡勝正、中華經濟研究院董事長梁啟源、交通部長葉匡時與談。

葉匡時表示,為了促進國內消費,將針對活絡觀光研擬多項具體政策,期望由今年的770萬觀光人次,躍升至明年的820萬人次,創造約新台幣4000億元的觀光產值。

他說,過去台灣觀光客主要以大陸團客為主,未來將發展陸客自由行,並吸引在亞太地區設立區域中心的歐美駐外人員,閤家來台度假,提高觀光產值。

葉匡時並表示,未來除要求政務官員出國時積極行銷台灣、爭取會展來台舉辦外,並簡化國際郵輪來台簽證作業,讓台灣成為亞太旅遊必經點。

在公共建設方面,葉匡時指出,如中央沒錢,可先由地方出錢配合建設,同時善用民間資金,如壽險資金、BOT案等。交通部近期將針對旗下的高鐵特區、基隆港區土地開發等土地活化辦招商說明會,未來還將強化中華電信、中華郵政、華航等泛公股的投資計畫。

胡勝正則表示,故宮、火車票一票難求,建議如台鐵列車可以開放民間投資車廂,增加行車班次,故宮也可以分時段、分級售票,用價格及差異化經營,增加觀光相關產業收入,促進建設。

他說,政府的左手沒有錢用,但右手卻有5兆的郵儲基金和2.6兆四大基金,其實法規都有機制可投入有償性公共建設,甚至政府可以釋出公股金融資產主導權(經營權),只要當個快樂股東,確保政府角色及公司正派經營就好。

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