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中市公務電動車明年回歸統籌設置 年底10部電動巴士上路

大成報/ 2013.07.22 00:00
【大成報記者羅偉強/台中報導】市府為推動低碳城市目標,全力鼓勵使用電動車,今年底前公務車預定設置64部,民間36部,明年起公務車原本將改由各局處自行設置,但除環保局外,其餘局處先期計畫全被刪除;為使政策繼續推動,副市長蔡炳坤建議仍回歸環保局統籌辦理,獲市長胡志強同意,明年將以租賃44部電動公務車為目標,民間則鼓勵更多企業響應。

環保局長劉邦裕今(22)日於市政會議就電動車推動情形進行專案報告,他表示,今年公務車目標購買4部、租賃60部,共計64部,民間企業則為租賃36部;公務車購買數已達成,租賃還差17部。民間則有臺積電響應10部、中龍鋼鐵及工策會各1部,另有5部簽約中,19部尚待努力。

劉局長說,明年環保局將以空污預算租賃34部公務車,已獲審查通過:但各機關提出10部的先期計畫,全部在審查階段被刪除。此外,充電站方便性及車輛穩定性是未來推動兩大問題,環保局會持續努力,今年底前可先完成12座充電站。

蔡副市長指出,臺中市是全國第一個電動車試辦城市,推行一年多還算順利。目前公務電動車由環保局統籌設置,再依各機關需求分配使用,依據各機關使用里程統計表,顯示使用狀況相當好。

蔡副市長也說,明年起改由各局處自行提出先期計畫設置,結果全部在審查時被刪除,恐將影響後續政策推動。因此建議還是回歸原本作法,由環保局統籌。此外,電動巴士技術已成熟,但臺中市電動巴士進度仍是零,應儘速推動。

經發局長王誕生也說,電動公務車數量相當有限,更應設立獎評制度,鼓勵民間更廣泛使用。

交通局長林良泰表示,已向交通部申請10部電動巴士補助預算,將用在中區街車、崇德幹線等地區,預定今年11月就可上路。

胡市長表示,雖然市府預算不可能滿足全部的先期計畫,但推動電動車是一個專案,不能再縮小原本環保局推動的規模,而由各機關自行處理。因此他贊同蔡副市長的建議,明年仍由環保局統籌辦理。

胡市長也強調,民間使用狀況一定要遠高於公務車,才是根本之道。因此環保局一定要加強充電站等設備,讓更多人願意使用。至於電動巴士,市府必須很積極地、大規模地引進,目前規劃的10部仍然落後新北市的17部,希望再加強。

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