環團：碧潭吊橋 應儘速登錄市定古蹟

新店碧潭吊橋於1937年竣工，至今已有76年歷史。不但是日治時代第一座由台灣人設計的吊橋，也是目前少有的鎢鋼球軸承吊橋。新北市文化局6月26日曾召開文化資產審議委員會，就碧潭吊橋登錄古蹟進行投票表決，依照規定同意人數需達到出席委員的2／3才能通過登錄。

但當日11位委員出席，僅有7人贊成、4人反對，無法做出決議。

新北市文化局文化資產科科長曾繼田表示，7月31日將召開的第2次碧潭吊橋文資審議會議，已確定會有12至13位委員出席，屆時將由委員投票表決碧潭吊橋將指定為直轄市定古蹟或登錄歷史建築。

他指出，若碧潭吊橋被指定為古蹟，在修復與保護方面都能依照《文資法》有所嚴格限制，但該法並無具體規定古蹟與新建築物應保留多少距離。以深坑老街為例，由於周遭將進行都市計畫，日前決議新建物需距離古蹟3公尺才能興建。

民間工程師王偉民建議，碧潭吊橋橋墩周遭應保留6.2公尺安全距離，避免新建工程危及吊橋橋墩結構。

台灣環境保護聯盟呼籲，31日的審議委員會應透明公開，讓民眾與公民團體參與。此外，20日畫家林蒼鬱將與該聯盟合辦「碧潭吊橋—青春與人生的台灣共同記憶」寫生活動，下午3點半至6點在碧潭吊橋寫生。25日黃昏時刻也將於吊橋處舉辦再見碧潭吊橋攝影比賽。

▲早年為了解決新店溪安坑與大坪林兩岸交通而發展全長200公尺的碧潭吊橋，在相關單位修築下維持原貌而成為觀光勝地，碧潭吊橋儼然已融入當地成為缺一不可的美景風貌，也藏有許多台灣人的回憶。（圖文／姜林佑）