2012年大陸海外觀光消費，高達1020億美元，已經成為世界第一，預估在2015年，出境旅客可達1億人次，陸客觀光效益，全世界都在搶，對於陸客中轉可能產生新興的旅遊商機，交通部強調，一定會爭取。
陸客觀光商機發酵，近年法、義、英、俄羅斯等歐洲國家，都放寬大陸觀光客簽證，雖然有時傳出陸客旅遊水準不佳等爭議，但是陸客團興旺，卻是不爭的事實。
根據海基會初步估算，大陸目前每年出境人數為8700萬人，轉機比例為30%，就達2000多萬人的旅客，對我方航運界將有相當大的助益。
大陸方面表示需要協調修改法規的時間，而兩岸兩會將於下半年舉行協議檢視成效會議時，我方將會再提出「中轉」的要求。
目前陸客中轉議題，正由兩岸協商中，未來如果成局，除了大幅增加航空業競爭力之外，過境旅遊也將成為觀光部門與業界的新商機。
據了解，我方已有初步構想，未來可搭配半日遊、一日遊等配套行程，例如台北故宮、中正紀念堂等遊程，淺嚐台灣珍寶與文化。
全聯會理事長姚大光指出，陸客中轉是航空公司需求，如果兩岸交流增加，就要更開放，對雙方民都會很方便，能有更多元的經營，台灣飛莫斯科、歐洲，如果開放北方領空航線，也可以節省很多飛行時間。
據了解，大陸每年飛美國有近百萬人次，姚大光表示，取道韓國中轉是比較順的路線，如果來台灣中轉，需要再遶一下，再加上兩岸直航的便利性，初步來看，開放陸客中轉，會有一些過境住宿、過境旅遊的需求，但量可能不會太大。
另有業者指出，即使開放，還涉及航空票價、便利性等複雜的結構性問題，我方所端出來的相關配套措施，對陸客能有多少吸引力，還有待詳細評估。