亞洲地區哪個國家的郵輪市場規模最大？答案是日本，甚至日本市場的量等同全亞洲其他各國加總起來的量，搭乘郵輪是日本民眾所喜愛的旅遊方式之一。
日本為島國，以漁、航運業聞名，日本在亞洲地區擁有最多設備完善的港口，郵輪產業發達，除了外國籍郵輪之外，日本本身就擁有許多日本籍的郵輪，例如「飛鳥號」、「日本丸」、「富士丸」，透過郵輪連結甚至可暢玩日本，是日本人熟悉的旅遊方式。
日本本地的一些郵輪也是以國際性定位經營，船長與高階船員都是西方人，以「飛鳥號」來說，台灣一些日本旅遊資深粉絲也不陌生，但日本乘客本身都趨之若鶩了，外國旅客想訂船艙也不容易。
挾著日本市場本身對郵輪的接受度高、與條件優勢，近來積極佈局亞洲市場的國際郵輪品牌「公主遊輪」，進軍亞洲市場第一站，就是鎖定日本。
公主遊輪台北辦公室品牌行銷總監徐景奇表示，公主遊輪今年首度針對日本市場推出創新產品深度開發，就是著眼於日本當地人口達1.2億，國民所得為亞洲地區最高國家，同時人民生活品質高，很懂得如何享受，對郵輪的接受度高。
為什麼即便是一個英文不好的日本人，他們也敢搭過去以講英文為主的國際郵輪？徐景奇指出，因為日本當地業者，他們傳達給日本消費者的訊息很完整，所以日本人知道搭乘郵輪很輕鬆安全，船上包吃包住，品質又高，很划算。
以今年公主遊輪首度針對日本市場設計的日本創新航程來說，就相當受到日本旅客的歡迎，今年有幾個航程特別受青睞，包括北海道與庫頁島、瀨戶內海、九州、黃金週等，其中俄羅斯庫頁島也物以稀為貴，因為連日本籍郵輪都無法到訪。
國際郵輪向來以英文為溝通語言，但在公主遊輪創新日本航程的船上，講日文嘛也通！公主遊輪為了日本旅客量身打造，船上募集的工作人員，有許多為日裔，或諳日語者，廣播為英日雙語，每日活動報表也有日文版，甚至在許多活動與表演秀上，都安排了日文口譯。
在餐食方面，太陽公主號也精心準備日本風味餐食，在船上吃得到日式早餐，還有拉麵、天婦羅、味增豬排飯等，並且特設壽司吧，禮聘一流的壽司師傅坐鎮，採用到訪港口最新鮮魚貨，製作風味絕佳的生魚片與壽司美食，讓人對以西式食物為主的郵輪改觀，可大飽日式美食口福。
徐景奇指出，有的國際郵輪公司針對亞洲市場推出航程產品，服務卻降級，公主遊輪不但保持原來的水準，甚至還因應需求在地化。而日本一向是台灣民眾最鍾愛的旅遊目的地，也對日本餐食、文化接受度高，所以這項創新的日本航程產品，今年甫推出即受到台灣客人的好評，即使是重度日本粉絲旅客，透過搭郵輪玩日本、到訪陸地遊不會到的港口，也都能發掘出不同的樂趣。
目前公主遊輪長駐東北亞、航行日本創新航程的是「太陽公主號」（Sun Princess），達77000噸，可載客2千人、船員900人，建造於1995年，曾於2010年翻新，將於今年底重新裝修；明年「鑽石公主號」（Diamond Princess）將再加入服務的行列，2004年所打造的鑽石公主號，重達116,000噸，可載客2,670人、船員1238人，屬於大型郵輪，設施更多元豐富，這兩艘船都將整修完畢，明年以全新面貌，服務亞洲市場旅客。
【延伸資訊】
http://bit.ly/ZxPuCQhttp://bit.ly/13xo6lw
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