民進黨立委段宜康4日表示，機場捷運使用的鍍鉻鋼帶鎧裝電纜有多處破損，行政院長江宜樺日前也承諾組成專案小組調查，但是纜線近日還是有破損情形。
段宜康並播放不具名業者提供的錄影帶，指機捷使用的纜線彎曲度沒有鍍鋅的纜線好，業界也都知道鍍鉻纜線不適合用於多處轉彎、起伏的機場捷運，他質疑高捷的問題不在工程品質，而是纜線種類選擇不符需求。
對此，交通部高鐵局副總工程司饒國政回應，不論是鍍鉻還是鍍鋅的纜線，都可以達到高鐵局的品質要求，由廠商自行決定使用哪一種纜線。他表示，去年發現纜線裂紋後，判定是纜線製程有瑕疵，已經要求承包廠商全面更換；最近這次破裂應該是施工不當導致，高鐵局會要求承包商負起責任。饒國政說：『(原音)這次看到的狀況有點不太一樣的是，國內一級大廠所生產的纜線，製程中都去監督，所有東西都是OK的。剛剛講的這部分，可能是施工過程中扭曲過當造成的現象，這部分我們都會要求廠商做瑕疵上的更換，這不會被我們所接受。』
段宜康表示，如果龜裂情況不改善，可能會影響未來機場捷運儀控系統的信號控制，釀成類似大陸溫州動車的重大交通事故；饒國政則強調，機場捷運有安全機制，一旦訊號出現異常，就會馬上停駛。