「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」高架鐵路西正線通車，今天在潮州新站舉行通車典禮。
葉匡時表示，這是屏東鐵路歷史的百年大事，明年將進行潮州接南迴鐵路的電氣化工程，交通部也在評估從枋寮到恆春的鐵路支線。
葉匡時說，未來屏東的觀光將由軌道建設來帶動。
鐵路改建工程局長周永暉表示，潮州鎮將成為台鐵西部列車始發站，並成為台鐵的南部機檢站，列車容量是現在1天57班的5倍，2年後全線通車1天178班次，先增加3倍。
屏潮計畫為高雄市區鐵路地下化計畫先期工程，包括「屏東潮州雙軌高架電氣化」與「潮州車輛基地工程」兩大部分。
單線通車後，有潮州、西勢、竹田、麟洛和歸來5個高架車站啟用，沿線消除20個平交通，改善交通。
整個工程採半半施工，明天將進行東正線的施工，趕在104年6月雙線通車。
今天首日通車，不少民眾昨晚搭最後一班列車，但台鐵為趕切換車道工程，火車在南州站由公路接駁，讓不少民眾失望，不過，今天有不少民眾特地搭高架鐵路列車新體驗，他們都說望出去的視野廣闊多了。
台鐵並推出紀念套票3000份，有民眾昨天中午就開始排隊，今天不到2個小時就賣完。