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【車市新聞】200萬內唯一日系七人座進口休旅!Mazda CX-9改款189.9萬上市

Carstuff/edison 2013.06.20 00:00

5月初預告登台後,Mazda Taiwan選擇於6月20日正式發表全新小改款CX-9,導入全新KODO魂動設計外型,同時提升主動安全配備,售價為189.9萬元。

CX-9期望以200萬元內唯一日本原裝進口七人座SUV的獨特車格切入市場,搭配上Mazda新世代KODO魂動設計雕塑新外觀,橫跨車頭的「魂動之翼」線條設計,展現家族特色,搭配全新設計的頭燈輪廓與LED日行燈組、新設計的高辨識尾燈組、20吋十幅式鋁圈與車尾的雙出排氣尾管,使CX-9提升性能氣勢。

為了呈現CX-9七人座的特色,Mazda Taiwan特地找來七名模特兒搭配演出。

Mazda Taiwan執行長邱垂祺與全新七人座旗艦跑旅全新CX-9合影。

橫跨車頭的「魂動之翼」線條設計,展現家族特色。

全新設計的頭燈輪廓與LED日行燈組搭配新設計的高辨識尾燈組。

雙出排氣尾管提升性能氣勢。

20吋十幅式鋁圈搭配245/50R20規格輪胎。

多媒體影音導航系統搭載 配備舒適面升級

CX-9擁有超過五米的車長與2875mm的長軸距,營造三排七人座空間 ,第二排座椅前後滑移幅度可達13cm,七人滿載時,能提供第三排乘員更合宜的乘坐空間。第三排有乘客乘坐時,CX-9仍可提供487公升的行李空間。可放入整組高爾夫球具。第三排座椅折疊後時,行李空間更達到1345公升水準,兼顧乘坐空間和實用性。二、三排座椅分別可做6/4、5/5分離摺疊,可變化分配座位與行李空間。

CX-9擁有超過五米的車長與2875mm的長軸距,營造三排七人座空間 ,第二排座椅前後滑移幅度可達13cm,七人滿載時,能提供第三排乘員更合宜的乘坐空間。

第三排有乘客乘坐時,CX-9仍可提供487公升的行李空間。可放入整組高爾夫球具。第三排座椅折疊後時,行李空間更達到1345公升水準,兼顧乘坐空間和實用性。二、三排座椅分別可做6/4、5/5分離摺疊,可變化分配座位與行李空間。

CX-9內裝運用全黑設計,淳黑鋼琴烤漆排檔座、方向盤飾板,搭配波爾多紅高質感中控台與門邊飾板。全黑透氣皮質座椅,搭配椅面及椅背設計兩條麂皮材質點綴,強化座椅防滑效果。前雙座具備電動調整與加熱功能,其中駕駛座更配備電動調整腰靠,及與後視鏡連動的三組記憶功能。搭載HVAC三區獨立恆溫空調,不僅前雙座可各自選擇舒適的溫度,後排乘客也可擁有獨立的空調出風口,及有專屬空調控制介面,可視需求自行調整溫度與風量。CX-9第二、三排車窗採用原廠深色玻璃,不僅增加隱蔽性,同時兼具隔熱防炫的效果。

CX-9內裝運用全黑設計,淳黑鋼琴烤漆排檔座、方向盤飾板,搭配波爾多紅高質感中控台與門邊飾板。

CX-9全新搭載七吋彩色螢幕的多媒體影音導航系統,採用高科技直覺式多點觸控操作介面,並支援手寫輸入導航搜尋,無論是使用導航地圖,或欣賞圖片,都可藉由經由手勢拖拉、放大縮小,主畫面的圖示也能隨車主自由拖動。這套多媒體影音導航系統內建衛星導航系統、倒車顯影、多種音樂及影片格式讀取播放、藍牙音樂/通訊串流整合功能、USB/AUX-in/Micro SD/iPod輸入介面,還可藉由Wi-Fi熱點或手機分享3G訊號上網瀏覽。而委請音響名廠Bose所打造的專屬音響組合,是由九支揚聲器搭配一支中低音喇叭所建構出來的音場表現。

CX-9全新搭載七吋彩色螢幕的多媒體影音導航系統,採用高科技直覺式多點觸控操作介面,並支援手寫輸入導航搜尋,無論是使用導航地圖,或欣賞圖片,都可藉由經由手勢拖拉、放大縮小,主畫面的圖示也能隨車主自由拖動。

動力系統維持以往 3.7升V6引擎具備277hp馬力輸出

CX-9搭載3.7升V6引擎,提供277ps/6250rpm最大馬力,峰值扭力為37.4 kgm/4250rpm,搭配Activematic六速手自排變速箱。懸吊幾何採用前麥花臣、後多連桿懸吊設定,配上AWD全時四輪傳動系統,CX-9擁有更佳的循跡表現與地形適應能力。

CX-9搭載3.7升V6引擎,提供277ps/6250rpm最大馬力,峰值扭力為37.4kgm/4250rpm。

首度搭載i-ACTIVSENSE系統 提升安全保障

CX-9採用MAIDAS 3H高剛性車體結構,並搭載TCS循跡控制與DSC動態穩定、ABS+EBD+BAS煞車輔助、RSC翻滾穩定控制等系統,並配備全車七座三點式安全帶及6具SRS安全輔助氣囊,除此之外還配備ESS緊急煞車警示,車輛緊急煞車時車尾煞車燈會閃爍警示,提醒後方車輛注意避免追撞。

而在此次改款重點中,CX-9率先導入MAZDA安全系統i-ACTIVSENSE入階版本功能,提供包含FOW前車障礙警示、LDWS車道偏移警示、HBC遠近光燈自動調節等安全輔助。FOW前車障礙警示在行駛時速超過30km/h時啟動,會主動偵測與前車間的距離,當兩車間距離急速縮短而有碰撞之虞時,系統發出警示聲音與儀錶影像圖示,提醒車主減速避免碰撞。而LDWS車道偏移警示系統則在車輛行駛時速超過65km/h時啟動,會主動偵測道路標線,當車輛產生路線偏移時發出聲音與影像警示提醒避免危險。此外,New CX-9配備自動啟閉HID氣體放電式頭燈與HBC遠近光燈自動調節功能,能主動偵測前方車輛與街燈照明狀況,自動切換遠近燈。

電動折疊後視鏡也為新增配備之一。

兩百萬元內唯一日系進口七人座SUV

對於熟悉Mazda品牌的車迷朋友而言,見到全新小改款的CX-9達189.9萬的售價,這品牌最高價車款,或許接受度仍需考驗,但別忘了,以其進口七人座SUV車款定位,如其強調的為200萬內唯一日本進口七人座SUV車型,綜觀台灣車壇,其實以標準的七人座SUV車型而論,幾乎清一色皆要200萬以上的售價,除了日昨方才發表的Ssangyong Rexton W僅需157萬售價以外,舉凡是同樣有著日系血統的Infiniti JX,或是來自歐洲的Audi Q7、Land Rover Discovery 4、Volvo XC90等車型,價格更是從200萬以上至500萬皆有,如此比較,189.9萬的CX-9,的確有其市場立基。

而此特殊的市場切入點,也的確反應在過去的銷售數據上,CX-9自2010年起導入國內銷售,累積至2013年初總銷售量為563輛,在同時段進口七人座大型休旅車中僅次於Audi Q7的652輛,也是日本原裝進口七人座LSUV的銷售冠軍。而此次CX-9更真對外觀造型、舒適配備與安全科技全面強化,相信CX-9要達成Mazda Taiwan期望至今年底達成120-150輛的銷售目標,應該不難。

文/攝影=葉毓中

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