中新社今天報導，廈門市長劉可清11日表示，要盡快在全市165輛BRT（快速公共交通系統，Bus Rapid Transit）公車上安裝自動爆玻器，提高客車安全性能。
報導說，安裝自動爆玻器後，司機在駕駛座按下按鈕，一瞬間12公尺長的公車上，4扇玻璃即會出現無數裂痕，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻「分崩離析」，可第一時間從這些窗口逃生。
廈門交通運輸管理局最近宣布，對所有公車採取安全員跟班、跟車措施。廈門快速公車刷卡進站位置新增了快速公車安保人員，檢查重點是易燃易爆物品。
北京警方近日也啟動「地上地下一體化」警務工作模式，覆蓋軌道交通站口、通道、站台、安檢點等所有部位的軌道交通，提高公共交通安檢等級，「逢包必檢、逢液必檢」。
新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市9日起在每個BRT站台增加一名專職安檢員，乘客攜帶物品均要電子掃瞄檢查，飲料等液體也要打開先喝一口才可進站。
陝西省省長婁勤儉日前在西安登上公車，仔細檢查、詢問安全保障措施的實施情況。他強調，要特別注意防範易燃易爆、可疑品上車。
南京地鐵提升安檢力度和巡邏密度，在人員較複雜的南京南站，金屬、液體及炸藥探測儀和通道安檢全部投入使用。
大陸的中國現代國際關係研究院反恐中心主任李偉認為，各地安檢措施有實質性的防範作用，但不能盲目安檢，要有針對性。
同濟大學交通工程系主任楊曉光則認為，大海撈針似的安檢，值得探討。加強公共交通領域安全，要注意新技術的應用，更關鍵的是要加強公共交通系統規劃、設計、管理和應急。