旅@天下 | 記者蘇瑞雯／台北報導
看好美國免簽後的市場潛力，也因應旺季需求，聯合航空將於明（2014）年3月31日正式啟動臺北－舊金山直飛不中停航線，屆時旅客便能夠透過直飛舊金山，便利轉飛到美國、加拿大、墨西哥、中美洲和南美洲近50個重要城市，聯合航空台灣區總經理唐靜儀表示，伴隨美簽後，赴美的旅遊市場成長，相當看好未來航線訂位與銷售狀況。此外，聯合航空也宣布，自5月24日起，將在所有自紐約起飛的長途國際航班頭等艙中，提供180度平躺式座椅和機上娛樂節目點播等服務，聯合航空營銷、技術和戰略執行副總裁傑夫‧弗蘭德（JeffFoland）表示，聯合航空致力於全方位的提升旅客飛行體驗，包括聯合航空網絡系統、機場及空中服務等。弗蘭德進一步表示，聯合航空除了於今年成為美國首家，在長途國際航線上，提供基於衛星的機上無線網絡服務的航空公司外，更擁有現代化的航廈設施和貴賓室、機上娛樂節目點播服務，聯合航空也在接近200架的飛機上提供DIRECTV®服務，為乘客帶來數量最多的直播衛星電視頻道。
聯合航空每天自紐約的3個主要機場，紐華克自由國際機場、甘迺迪國際機場和拉瓜迪亞機場，其航班數量多達450架次，飛往全球150多個城市，促使聯合航空成為自紐約起飛直達航班數量最多的航空公司，其中，紐華克自由國際機場更成為聯合航空主要國際航運樞紐之一，機場成為通往華爾街和時代廣場最便捷的航運樞紐，同時也是紐約地區唯一直接與全國和區域鐵路網對接的機場，對於乘客來說相當便利。向來致力於提升航廈設施和長途國際航班機上設施的聯合航空，更將往返於紐約甘迺迪機場和舊金山、洛杉磯兩地的P.S.（高級服務PremiumService）機隊進行升級，波音757航班，將在頭等艙提供平躺式座椅、無線網絡以及個人娛樂節目點播等服務，第4架P.S.飛機改造完成後將在6月投入使用，聯合航空預計於年底之前完成整個P.S.機隊的升級。值得一提的是，經歷數個月的停飛波折，聯合航空宣佈旗下的波音787夢幻客機將復航，由於先前787由於電池問題而全面停飛，在經過調查與電池系統設計補強後，全球787均陸續更換新型電池模組，並重新投入營運。聯合航空復飛787的首航航班，於5月20日起飛，由休士頓飛往芝加哥的國內航班直飛，未來聯合航空除讓787重返各國內與國際航線外，更規劃自6月10日起開啟丹佛－東京新航線，並以787營運數條既有的洲際航線，標誌出787這款當前全球最先進、效率最高的機型，即將重新投入聯合航空的全球飛行網絡。