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港都輕軌 陳菊:城市百年發展

中央社/ 2013.06.01 00:00
十字路口的港都輕軌系列5-2(中央社記者王淑芬高雄1日電)高雄捷運虧損嚴重,讓高雄市興建環狀輕軌遇到不少反對聲浪,高雄市長陳菊說,輕軌可奠定高雄未來百年發展基石。

高雄市為打造新灣區及環狀路網,興建輕軌列車,全長22.1公里,採用西班牙的系統,預計民國104年中完工,可望成為全台第一條輕軌捷運。

只不過高雄捷運通車4年多,受到運量不足的衝擊,平均每年虧損約新台幣20億元,捷運通車4年多,已虧掉1個百億元的資本額。大眾運輸在工業為主的高雄市使用率低,使得高雄建輕軌捷運,始終受到質疑。

今年4月率團赴西班牙參觀輕軌捷運的高雄市長陳菊表示,高雄捷運採BOT興建,迥異於台北捷運政府編列預算興建模式,經營困難的背後有複雜的原因,市府救高捷,是基於捷運永續,堅持推動輕軌建設,是要奠定高雄未來百年的發展。

面對可能重蹈捷運覆徹的輕軌虧損的問題,陳菊表示「願意承擔」並相信輕軌帶給「亞洲新灣區」有加乘的經濟效益,「我們必須用負責的態度,面對城市百年的發展」。

高雄市捷運局長陳存永說,建輕軌的效益不能單從運量衡量,輕軌沿線是高雄市「亞洲新灣區」所在地,有中央和地方政府投資超過300億元的建設,包括海洋文化暨流行音樂中心、高雄國際會議展覽中心等,如果灣區沒有大眾運輸系統供給,還任憑自有交通工具橫衝直撞,只會讓灣區的發展大打折扣。

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