民航局航管組組長洪美雲指出，五月七日北跑道封閉後，班機起降時間平均延誤約廿分鐘，天候不好時，延誤將會超過一小時，考量「一堆飛機在天上等」難免有飛安疑慮，民航局採流量管制，緊急協調鄰近日本、香港控管放行往台北班機頻率。
洪美雲表示，採流量管制後，十月底冬季班表適用前，正常狀況下，下午兩點至晚上九點的尖峰時間，班機延誤可縮短至十一分鐘，但如遇不良天候，延誤仍可能超過一小時。
整體工期將至後年底
桃園機場南、北跑道先後翻修，北跑道將施工至廿五日，後續將封閉南跑道翻修至明年六月。
但明年春節期間為維持疏運功能，會先開放飛機起降，春節過後再繼續施工；等南跑道完成翻修，才會封閉北跑道翻修，整體工期將至後年底。
民航局長沈啟估計，從現在至後年底兩年半內，桃園機場將有一半左右的時間僅有一條跑道提供班機起降，班機起降時間會延誤。
沈啟提醒民眾，這段時間雖不需提早到機場報到，但要有行程受延誤的準備，接機民眾也得要多點耐心。