水岸設施計畫　連結鹿耳門溪自行車道跨河橋梁動土

臺南市為發展運動休閒及觀光，擬定水岸設施計畫，興建水岸自行車道，其中規劃連結鹿耳門溪兩岸自行車道的跨河橋梁開工動土，預計103年10月完工，將成為鹿耳門溪地標建築。

市府在「親水大臺南」計畫中，為營造浪漫綠色水岸搭配自行車道，除發展運動休閒，並響應「低碳綠能．永續大臺南」政策；同時配合體委會自行車道整體路網規劃建設計畫，規劃一座連結鹿耳門溪兩岸自行車道的跨河橋梁。

工務局表示，鹿耳門溪自安明路(台17線)起往西至出海口間堤岸全長約5.2公里，其間並無任何跨河橋梁可供通行，河道南北交通得靠竹筏往來實為不便，且河道南北自行車路線亦須靠台17線交通要道始得連接；另外，配合水利局獲中央水利署補助「易淹水地區水患治理計畫」之鹿耳門排水系統整治計畫，已陸續完成約3公里堤防及堤頂道路，為連接兩岸道路提供自行車道，特規劃設置跨河橋梁1座（南起顯宮里媽祖宮一街，北至城南里土城仔排水與竹筏港之排水間堤防道路），計畫經費7,429萬元。

工務局指出，該跨河橋梁可供自行車兼機車通行，橋梁形式採單塔對稱脊背橋，塔柱淨高約11公尺，兩側各拉4條斜張鋼纜，塔柱頂擺設『魚躍鹿耳』圖騰意象。橋長88公尺，橋面寬度由7公尺漸變至15公尺以呈現帆船意象，並設計觀賞休憩景觀平台，可遠眺出海口及臺灣海峽，另考量未來發展鹿耳門溪水上遊憩觀光船之需求，橋下淨空預為3公尺行船空間。

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