〔自由時報記者蔡偉祺、郭顏慧、邱燕玲、曾鴻儒／綜合報導〕高鐵局前天宣布機場捷運通車日期將延後至一○四年底，昨天在立院交通委員會引發朝野立委輪番痛批交通部失職，並要求檢調介入調查，還要追究包商「丸紅」，也有立委要部長葉匡時下台，委員會最後對交通部提出譴責案。
民進黨立委李昆澤批評，葉匡時從五楊高架到機場捷運，多項重大交通工程一再跳票，根本成了「跳票部長」，高鐵局長朱旭請辭只是「代罪羔羊」。機場捷運廠商吃定政府，交通部竟束手無策，葉匡時應考慮下台負責。
葉匡時解釋，朱旭兩週前就已提出要辭職負責，認為機場捷運延宕「有負使命」，他前天才批准，且身為部長，會全部承擔，沒有切割問題；交通部會加強監督，也會徹底調查機場捷運案，並將資料送交檢調，絕不包庇。
分段通車？ 高鐵局：不可行
新北市長朱立倫昨天表示，機場捷運通車時間跳票，是一個很大的挫折，對整個區域影響太大，他建議中央讓機場捷運分段通車，或規劃區域先導公車。
但葉匡時說，分段通車的效果不大，暫時不會考慮，對桃園縣和新北市民眾影響，會先以接駁公車方式減低衝擊。
高鐵局副局長張武訓指出，機捷落後的關鍵原因是機電系統，機電系統須經過完整測試才能通車，硬要分段通車，頂多只有桃園機場以南段提前兩個月，但其他路段得多延半年，分段通車並不可行。
行政院長江宜樺昨在行政院院會表示，未來要嚴格控管，不容許再次發生重大工程延宕事件，以免影響民眾生活，重挫政府形象。江揆並建議各部會成立「重大公共建設進度督導小組」，由部會首長本人每兩個月召開一次會議，對所屬同仁形成明確的績效壓力。