空軍二線戰機F-5E/F服役逾30年，預計2019年除役，國防部長高華柱表示，F-5屬教練機，空軍將研究替代方案。
立法院外交及國防委員會今(6)日上午邀高華柱及相關部會代表報告「檢討國軍近20年國防科技研發成果及我國與鄰近國家國防工業自主成效比較」。 國民黨立委林郁方在質詢時指出，F-5戰機預計民國108年(2019年)全數除役後，未來若要採購新的高級教練機，應考量能否在短時間內轉換可執行作戰任務機型，並爭取由漢翔公司生產。
高華柱答詢時表示，國軍現役AT-3高級教練機當時就是考量多元性而具備攻擊性。不論是高級教練機或F-16A/B性能提升案，都希望能引進由國內生產，提升國防工業，「這是最基本要求」。
台灣空軍在1972年應美國要求將50架F-5A/B戰機交由越南空軍使用，美軍允諾提供最新型F-5E戰機作為補足我空軍戰機之不足，從此開啟我國空軍使用F-5E/F戰機為主力的時代。
除第一批為美製外，空軍使用308架F-5E/F戰機多為航發中心(後改制為漢翔公司)所組裝，為全球使用F-5E/F最多國家。隨著1990年代末期二代戰機服役後，F-5E/F退居二線，擔任新進飛行員下基地的部訓機，部分F-5則委由新加坡改裝為RF-5偵察機。