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台船打造陽明海運「營明輪」命名典禮

大成報/ 2013.05.03 00:00
【大成報記者吉雄世/高雄報導】陽明海運公司向台灣國際造船公司訂造之8,626TEU級全貨櫃船「營明輪」,於3日上午10時40分在台船公司高雄廠區二號碼頭舉行命名典禮,典禮由陽明海運集團盧峯海董事長及台船公司賴杉桂董事長共同主持,並邀請李月春女士(森鉅科技材料公司鄭總經理夫人)命名擲瓶,為這艘新船帶來最佳的祝福,並祈求未來營運順利,業務興隆。

台船指出,「營明輪」採雙重底設計,全船共有九個貨艙,第1到第4貨艙設計為可裝載危險貨物貨艙,船長333.2公尺;船寬42.8公尺,型深24.5公尺,滿載吃水14.5公尺,載重噸達103,235噸。全部裝設40呎貨櫃導槽系統,甲板上貨櫃橫向可裝載17排,貨艙內則為15排,共可裝載8,626個20呎標準貨櫃,甲板上並設置520組冷凍貨櫃插座,第5/6/7貨艙共設置180組冷凍貨櫃插座,全船共計700組冷凍貨櫃插座;並採用MAN 12K98ME6主機,最大出力93,360匹馬力,試俥航速達26.47節。在船體結構方面,採用中鋼公司的「EH40」高張力鋼板,板厚達75mm。環保方面,採用美國驗船協會(ABS--ES 2020)最新船舶污染防治法規標準,主機排煙符合國際海事組織(IMO)氮氧化合物Tier 2排放標準,污水處理也符合國際海事組織污染防治法規,更加裝了節能裝置PBCF(Propeller Boss Cap Fin),用以減少油耗與CO2的排放量。

「營明輪」船級屬ABS / CR(美國驗船協會/中國驗船中心),於100年10月27日開工建造,施工過程非常順100年12月27日安放龍骨、同年12月8日下水,並於102年4月10日~12日三天完成海上公試,3日舉行命名典禮,該輪具備符合國際環保要求,以及性能安全、經濟、節能、高載貨能力及高度自動化的各項優點,將為船東創造最大的營運效益。

陽明海運集團向台船公司總共訂造了87艘不同類型的大小船隻,營明輪為8,626TEU級第五艘船,第一艘「結明輪」、第二艘「恆明輪」、第三艘「續明輪」及第四艘「運明輪」已於去(101)年分別於6月18日、8月10日、10月23日及12月24日交船營運,營明輪為第82艘交船,還有其餘4,500TEU五艘新船尚在台船公司建造中。

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