陜汽集團是中國大陸最大的重型卡車生產商之一，巴西廠預定2014年中開始營運，年產量1萬輛。
這是近2年來第6家外國卡車製造商宣布在巴西設廠生產，其他還有中國北汽、福田汽車、中國重汽、江淮汽車和美國帕卡公司。
此外，已在巴西設廠的德國賓士、福斯、斯堪尼亞、富豪、福特、西班牙伊維柯、國際、中國萬宏和長城汽車，也正投資擴大生產力和新產品。
2011年，這9家卡車製造商在巴西銷量創下新高，達17萬2800輛，去年銷量雖下跌近20%，達13萬9100輛，仍不減其他製造商的投資意願。
Metro-Shacman營運經理維艾拉（Mauricio Vieira）指出，巴西廠將創造1000個直接工作職位。
Metro-Shacman從大陸總公司進口99輛卡車，每輛售價20至30萬巴西幣，目前已售出1/3，在巴西本地生產可降低售價。
Metro-Shacman原計劃在東北部培南布可州（Pernambuco）設組裝廠，主要零組件從中國大陸進口，但礙於進口稅高，決定採用較高比例國產零組件，在聖保羅州內地量產。
近幾年，聖保羅還吸引到南韓現代、日本本田和中國奇瑞3家亞洲汽車製造商，及眾多汽車零件商設廠生產。
Metro-Shacman初期計劃生產5種款式的大型卡車，載運礦石、穀物和甘蔗等產品。主要競爭對手為賓士和斯堪尼亞。