新聞晨報今天報導，「椰香公主號」昨天中午從海口秀英港起航，豪華商務艙、特等艙、一等艙都用於公務接待，首航成員共347人，大部分為海南省公務員，一般遊客不到1/3。團費也是雙重標準，一般遊客要多付人民幣2350元。
負責承辦郵輪首遊三沙的海峽股份高層管理人員說，這次首航公務接待任務很重，導致普通遊客報名難，很多艙位用於政府接待，不少是官員，包括海南省紅十字會。
「椰香公主號」郵輪普通艙位約7000元，飛到海南來回機票等費用另計，一趟三沙之旅價格平均約萬元。上海部分旅行業者質疑，三沙遊常態化究竟能吸引多少遊客？
曾到過西沙群島的譚先生分析，「椰香公主號」是貨輪改裝成三星級郵輪，條件不好，而1萬元可以搭乘其他豪華郵輪；往返顛簸近20小時的艱苦水路，但目前三沙旅遊只能停留幾個小島或無人島，旅遊接待、休閒設施、活動都有限。
一位資深業界人士表示，雖然海南省有關方面曾透露或將引進更高級豪華郵輪，但短期內應很難實現，「畢竟西沙群島地位特殊」，太多郵輪前往，既影響生態，「也涉及到周邊複雜關係」。
大陸國家主席習近平上任後三令五申高調要求簡約，國務院總理李克強也明確說過「三公經費只減不增」，這趟以公務員出遊為主的三沙首航，預計今天凌晨抵達西沙群島，白天將登上有人的鴨公島和無人全富島，預計5月1日上午回到海口。