福特公布第1季淨利16.1億美元。若排除一次性項目，每股獲利41美分，超越彭博社訪查17名分析師的預估均值37美分。1年前同季福特淨利14億美元，或每股獲利35美分。
執行長穆拉利（Alan Mulally）在貨卡及休旅車之外，要為福特的車款陣容注入更多具有競爭力的車種，新推出的Fusion正是他所做努力的一環。福特更加完整的經銷商體系為北美季度獲利衝到歷史高點24億美元，抵銷歐洲下滑的需求與南美的虧損。
彭博產業（Bloomberg Industries）汽車分析師泰南（Kevin Tynan）在福特公布財報之前說：「在提升銷售業績與營業毛利率數字上，卡車仍將是比Fusion更大的動力，不過有Fusion助陣當然也沒有什麼不好。銷量增加及更高的定價能力絕對有幫助。」
福特去年底推出Fusion中型房車，讓已由Focus小型車領軍的福特陣容如虎添翼。根據R.L. Polk & Co.，Focus是全球最暢銷的品牌。福特第1季汽車總營收達339億美元，1年前同期為305億美元。銷售成績優於11位分析師平均預估的336億美元。（譯者：中央社徐崇哲）