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五楊通車典禮 葉匡時:路段絕對安全

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2013.04.19 00:00

國道1號五楊高架橋今(19)日在雨中舉行隆重的通車典禮,將於明(20)日清晨6時開放全線通車,全線禁行大貨車,其他還有ETC車道、高承載專用道、ETC與人工收費變換路線,提醒駕駛朋友,上路前一定要先做好功課,以避免繞遠路或發生誤闖的情形。

五楊高架橋北銜國道1號汐止五股高架橋,南至楊梅收費站北側,全長約40公里,歷時4年2個月完工,今日在總統馬英九、行政院長江宜樺、交通部長葉匡時、桃園縣長吳志揚、新北市副市長許志堅,以及多位立委出席下,熱鬧舉行通車典禮。

江宜樺表示,在推動桃園航空城計畫時,希望展現興建五楊高架時的專業、積極精神,讓完工期程提早,早日發揮經濟效益。對於媒體質疑泰山收費站從ETC車道下到人工收費站,與會原有車道形成所謂的「死亡交叉」,葉匡時強調,延伸路段有2.6公里,同時設有3個告示牌,路段絕對安全,未來在進入全面計程計費後,就不會有這樣的情形。

林口地區多霧,交通部也將在林口、中壢等路段,加裝濃霧警示燈,並且會在2個月內裝設緊急救求電話。

高公局表示,南下人工收費部分,要使用五楊高架車輛,請選用泰山收費站中間「上高架專用收費車道」右側的人工小型車/大客車之收費車道繳費過站後,即可通往五楊高架。

至於北上使用人工收費車輛,於泰山收費站前下五楊高架匝道,並且選用平面泰山收費站的右側人工小型車/大客車繳費過站,再銜接汐五高架。

如果是使用ETC,含eTag、OBU及全民體驗方案的車輛,除上述方式外,南下可由汐五高架直接銜接五楊高架,北上則可從五楊高架續行汐五高架。

五楊高架橋自中壢轉接道楊梅收費站前,已於去年12月16日先行通車,這次通車的路段,是自北起汐五高架終點,至中壢轉接道,通車後將紓解國道1號臺北桃園間,長期以來的交通壅塞現象,以限速100公里推算,可以節省25到30分鐘。

由於考量通車初期用路人,還不熟悉新通車的五楊高架相關動線,所以如果非ETC車輛誤走ETC車道,將比照ETC方式進行補繳,前2個月將採勸導暫不處罰措施,後續將視用路人使用情況進行檢討。

高公局另外也提醒用路人,五楊高架僅通有機場系統(桃園機場)、中壢、湖口等出口,並請用路人依標誌指示行駛,並且要儘早變換行駛車道,以及繳費方式過站,以確保行車安全及順暢。

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