信義線年底通車 淡水、新店線不分家

北市捷運工程局表示，信義線年底加入營運後，行駛路線是「北投—象山」，從北投站上車，先搭到中正紀念堂站後不必換車，可直接坐到象山站，反向搭乘也一樣；而現有「北投—台電大樓」區間車，屆時將取消，改以「台電大樓—西門」區間車。

根據捷運局原本建設願景圖，信義線通車後會與新店線、淡水線分流，恐影響每天來往北區（中正紀念堂到淡水）的十四萬人次乘客；郝龍斌昨天說，信義線通車後仍維持「新店—淡水」的路線，以減少影響。

至於明年松山線加入後，還是會面臨分流的問題，捷運局長蔡輝昇說，會觀察信義線通車後的營運狀況，再來決定要不要「分家」。

不過，對於信義線何時通車，蔡輝昇說，目前正進行工程檢查，之後陸續完成穩定性測試、模擬演練、初勘和履勘後，一定會在十二月底前通車；而信義路長期以來的交通黑暗期，捷運局表示，新路型、人行道和路面改善工程預定在六月底前完成。

捷運信義線共有六個站，包括東門站（可轉乘新莊蘆洲線）、大安森林公園站、大安站（可轉乘文湖線）、信義安和站、台北一○一／世貿站、象山站，是台北市內第二條橫向捷運線，通車後在台北市內最多轉乘一次，就可直達信義商圈；從台北一○一／世貿站到台北車站只需十一分鐘，也能紓解板南線壅塞人潮。

捷運公司表示，通車後部分區域票價有機會調降五元，例如新店區公所站到萬芳醫院站、萬隆站到動物園站、永安市場到科技大樓站、南勢角到六張犁站等。

捷運公司指出，未來通車後，路線班距仍維持尖峰時段每六分鐘就有一班車。