陳菊偕市府交通、捷運局官員和市議員赴西班牙考察輕軌捷運，並受邀到取得高雄輕軌捷運公司的西班牙鐵路建設和協助股份有限公司CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A.（CAF）參觀，同時到CAF總部了解規劃設計高雄輕軌的情形。
CAF在西班牙薩拉戈薩市建造了12.8公里的輕軌，已完成了6.1公里的輕軌，當地並用有架空線和無架空線系統，2011年完成第一階段工程，已成了薩拉戈薩市的主要通勤交通工具。
CAF表示，薩拉戈薩列車生產工廠是該公司第2大基地，薩拉戈薩將是高雄輕軌的「出生地」。薩拉戈薩廠目前還在打造馬德里捷運，薩拉戈薩、瑞典斯德哥爾摩、澳洲雪梨和美國辛辛那堤等城市的輕軌。
CAF亞太區總經理胡安福斯雷介紹薩拉戈薩輕軌採「第三軌充電式模組」；高雄無架空線輕軌是列車到站後用「集電弓」充電，列車靠站後由集電弓快速充電約20秒即可啟動行駛到下一站。
高市府預計下月動工興建輕軌；至今仍有議員反對興建輕軌，陳菊說，市府會盡力遊說，尋求支持。她說，推動政策難獲得百分百的支持，不過她以負責的態度要奠定高雄市未來百年發展的基石，希望高雄市與國際城市發展同步，逐步實現節能的大運輸系統。
高雄輕軌捷運長22.1公里，第1階段8.6公里，行駛臨高雄港的「亞洲新灣區」為主，計劃打造9列電聯車，每列5個車廂可載運250人，預計104年中通車。