資本額一百億元的高捷公司，累積虧損已達八十七．一三億元，本月九日股東常會通過辦理減資八十七．一三億元，全數打銷壞帳，同時與市府修改營運合約，並在五月底增資十五億元，以改善財務結構，高捷並將強化附屬事業及土地開發等收入。
高捷公司董事長郝建生說，高捷未來將持續跨業承接軌道磨軌業務，以增加附屬事業的營收。
高捷公司四年前向瑞士SPENO採購一輛十六個自動化磨頭的「軌道鋼軌研磨車」（簡稱磨軌車），主要用在研磨新設鋼軌鱗片及浮銹，可穩定號誌訊號傳輸性；還可用於營運行駛的軌道定期研磨，可降低晃動與噪音，提高行車平穩性。
這輛磨軌車曾挪撥兩週時間出勤，協助台北捷運新莊至蘆洲線鋼軌研磨，為高捷賺入五百萬元，此次更取得高鐵兩年半的磨軌合約，每年約可帶來三千萬元業績。