葉匡時上午接受台北之音Hit FM節目主持人周玉蔻專訪，談近來多項交通業務備受外界批評的處理。
有關機場捷運去年8月就宣布，通車時程從今年6月延到10月，日前確定還要再延。
葉匡時坦承，機捷通車期勢必會再延後，丸紅提出的通車日期，交通部無法接受。
葉匡時說，交通部的立場是希望機捷通車期不要拖太久，如果能再延後1年，就已是很不錯，但難度仍很高，交通部與機電主承包商丸紅正協商處理。
因機場捷運機電工程是由丸紅、日立與川崎聯合承攬。葉匡時說，因日立與川崎的技術能力很強，已提醒兩家公司，應協助丸紅，3家公司都要負延期連帶責任。
葉匡時表示，這次丸紅提出延後通車期限，一定要嚴格確定是否具體可行，不能任由丸紅呼攏。
葉匡時提到，一個大型工程，一開始合約若未處理好，做了兩三年要再回頭就很困難。機場捷運是在2006年發包，合約雖不理想，也只能依約執行，造成延誤就是機電主承包商丸紅與下包商及土建廠商的磨合問題。
外界質疑為何機場捷運機電工程由屬於商社的丸紅公司擔任主承包商？葉匡時說，檢調已查過，丸紅得標並無弊案，但他認為有檢討空間。