大陸參考消息網引述俄羅斯獨立報的報導指出，大陸一家航運公司今夏將展開北極商業貨運。再過7年，大陸1/6的出口貨物將走北方航線，且將由大陸而非俄羅斯破冰船保證航運。
報導強調，俄羅斯正迅速失去從歐洲到亞洲最短路線的過境優勢。今後，無力提供歐亞公路和鐵路通道的俄羅斯，恐怕只能靠替外國船隻破冰和引導航路收取費用。
報導說，大陸將成北方航線的主角，它已宣布開發「俄北極領地」的計畫。據巴倫支海觀察家網站報導，大陸航運公司計畫今夏在北方航道進行首次商業航行。
網站報導還指出，「在北極冰蓋消融加速新航路和礦藏開發的情況下，中國謀求在北極地區佔有一席之地。為取得在此地區的影響力，中國一直力爭北極理事會『永久觀察員』地位。」
2012年，「雪龍」號破冰船成為首艘穿越北極航道的大陸船隻。報導說，這次航行「極大地鼓舞了」大陸的船運公司。
這條航線可以為僅次於美國的第二大經濟體－中國節省時間和金錢。相較於蘇伊士運河，北方航路使上海與漢堡之間的距離縮短了5200公里。
此外，報導引述英國媒體18日的報導說，大陸一直在討好北極國家，這是它為獲得北極理事會「永久觀察員」地位所作努力之一。挪威外交部長艾德日前在奧斯陸對記者說，他強烈支持大陸的申請。