【紐約車展】巨變的越野傳奇─全新Jeep Cherokee發表

新一代Jeep Cherokee以令人難以適應的外觀設計重現於車迷眼前，然而它所主打的並非設計層面。

越野車迷熟悉的名字─Jeep Cherokee以全新的面貌在紐約車展上重生，這輛全新中型SUV，除了擁有Jeep傳奇的4x4越野性能外，更是級距首款搭載九速自排變速箱的車款；根據Jeep的官方資訊，全新Cherokee的油耗效能較上一代車型降低最多達45%，此外更具有優異的行車性能、以及「革命性」的設計。

第一眼看到全新Jeep Cherokee的印象就是「巨變」，然而外觀設計本來就不是Cherokee所主打的特點。

Jeep Cherokee提供有三種4x4底盤系統的選擇，並具備領先同級的四驅效能；全新Cherokee還具備後輪軸傳動休止的機能，當路況不需運用到四驅傳動時，駕駛人可採手動切換、將四輪傳動切換為前輪驅動，以進一步地降低油耗。

Cherokee全車系標配Chrysler集團代號「948TE」的九速自排變速箱，相較原搭載的六速自排，全新九速變速箱除了具備起步輔助機能，在動力傳輸、油耗效能等各方面更是全面地勝出。

新一代Cherokee全車系標配代號「948TE」的九速自排變速箱，油耗效能的躍進、以及4x4技術的變革，才是全新Cherokee所訴求的重點。

精緻的高效能，是2.4升Tigershark MultiAir直列四缸16汽門汽油引擎的特性，這具2.4升引擎可輸出184hp / 23.66kg-m的最大動力，在Jeep官方初期的油耗測試中，這具引擎擁有13.16km/l的平均油耗表現，一桶油滿載的續航距離則高達805公里，油耗效能較前代車型減少最多達45%。

以過去既有的3.6升Pentastar V6引擎為基礎所開發的全新3.2升Pentastar V6，則是Jeep Cherokee的另一款動力選擇；而3.2升Pentastar V6引擎的油耗表現，更較原有3.6升引擎減少最多達30%。

編譯=李旭　圖=UP