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【紐約車展】經典Rally藍重現,Subaru WRX概念車紐約發表

Carstuff/LEE 2013.03.29 00:00

美國Subaru於28日在紐約車展上正式發表WRX概念車,此概念設計,將揭示新一代WRX的設計語彙。

大膽、又充滿肌肉感的設計,強調全新WRX所擁有不變的渦輪動力、與AWD底盤,並賦予其敏捷、兼具動感的態勢。Subaru WRX概念車保有車迷所熟知的動力與抓地性能,但目標則放在提供更銳利的操控性、以及能與駕駛人互動的底盤結構設定。為達成動態性能的提升,Subaru WRX概念車採用碳纖維材質車頂,讓原有的低重心特性更加優異,同時亦達成減重的效果。

全新Subaru WRX概念車在造形上呈現完全不同以往的設計,整體感受更加地寬踞。

更流線、更低寬的Subaru WRX概念車,傳遞其優於過去數代WRX的強烈存在感;全新設計的水箱護罩面積變得更大了,而WRX特徵的引擎蓋隆起開口設計,更提供全新渦輪動力、與intercooler所需的冷卻空氣。前凸、六角形的水箱護罩開口,與更低、更深入的網柵設計,目的則是強化空力效能,除了增加下壓力之外,也能輔助引擎的冷卻;全新鷹眼設計的頭燈組,更傳承Subaru家族車款的設計風格。

充滿個性的銳利腰線線條,從寬大的前輪拱後緣劃向車尾燈,而四輪外擴的輪拱,則強調Subaru所特有的AWD技術;相形小巧的座艙所佔面積,則賦予車體牢固、且充滿動勢的視覺感受,而車身寬踞的姿態,則是強健車體、與AWD底盤之間的視覺連結與展現。

側面看去,WRX概念車的前後懸變得極短,而四輪外擴、與銳利的腰線設計,更呈現WRX所該具備的濃烈跑格。

WRX概念車車尾的設計,也與車頭水箱護罩的六角形設計相呼應,弧線鮮明的車尾行李廂蓋設計,其頂端也等同於鴨尾尾翼的作用;超寬的後保桿設計,更增強WRX概念車在道路上的存在感,而大型四尾管的設計,更傳達WRX所具備的強勁渦輪動力;充滿侵略性的後保桿分流器設計,更能進一步強化WRX的空力效能。

全新Subaru WRX概念車採用名為「WR(World Rally) Blue Pearl III」的全新烤漆色,要以現代化色彩詮釋WRX的經典視覺呈現;螢光黃則點綴在水箱護罩的WRX徽章、煞車卡鉗、以及排氣尾管的外環上,以增加WRX概念車的個性展現。

行李廂蓋頂端呈現一具鴨尾尾翼的設計,另外後保桿底部的分流器設計、與大型四尾管,也宣示WRX所擁有的強烈性能。

塞進寬踞輪拱與葉子板的,是BBS名為「RI-D」的單體式鍛造硬鋁合金鋁圈,並搭配擁有專屬胎面紋路、尺寸245 / 40 ZR20的Dunlop跑胎。Subaru WRX概念車的車身尺碼部份,全長為4.52米、寬1.89米、高1.39米,軸距則為2.76米。

編譯=李旭 圖=Subaru

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