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資產淨值趨零 高市搶救高捷

中央商情網/ 2013.03.17 00:00
(中央社記者王淑芬高雄2013年3月17日電)高雄捷運資產淨值趨於零,預估4月資產淨值會轉為負數,高市府捷運局長陳存永今天說,已和高捷談修約事宜,雙方待努力。

中國國民黨籍高雄市議員黃柏霖和親民黨籍市議員吳益政受訪表示,讓高捷永續經營是全民共識,不過希望高捷公司的大股東也要拿出誠意,不能「吃定市府」。

高捷董事長郝建生受訪表示,雙方還在努力談修約細節。

高捷通車4年多,運量雖然不足以支撐高捷的營運支出,不過從近兩年來高捷努力衝刺運量,目前日運量已近16萬人次,逢年過節運量更頻創新高,高捷計算如果扣除折舊和長貸利息,高捷帳面已好轉,有時還小有盈餘。

不過整體而言,受到興建營運合約的規範,高捷營運就是要計入折舊和長貸利息,平均每月虧損新台幣2億元。

市府同意予高捷修約機會,相對要求高捷增資,不過這樣的作法各方意見分歧。

市議會定期大會即將召開,高捷資產趨零的議題已成焦點。黃柏霖批評高捷的營運和土地開發待加強,不過也期待高捷永續的方向很明確,希望市府和高捷都要拿出誠意才能救高捷永續經營。

他說,可以理解高捷有長貸利息和折舊費的壓力,是造成高捷年虧約20億元的主因,促高捷大股東也要履行增資的承諾。

吳益政主張雙方在談修約過程,市府不能成為權益受損的一方,包括折算權利金和高捷土地開發不力的問題都要解決,主張取回部分高捷土開權,由市府透過標租方式,加速招商以增加市庫收入,以免高捷浪費地利。

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