「職業匠師高等學校」（Meister School），是南韓前總統李明博為提振青年就業，欽點21所職校，由政府補助學費及生活費用，師法德國的工匠制度，訓練產業所需要的技術人員。
現代汽車透露，他們是於2011年3月和教育科學技術部簽署合作備忘錄，為培育汽車業專門技術人才以提高競爭力，特與經過選拔的南韓9所Meister職校，進行產學聯盟（建教合作），建立「HMC Young-meister」制度。
依據這項規畫，現代汽車每年從高2學生中甄選100名高職優秀學生，計劃10年培訓1000人，以打破學歷、扶植技術專才的方針，在他們高職畢業後，以現代汽車集團的正式員工予以錄用。
現代汽車對獲選拔的優秀高職學生，每人提供500萬韓元（約4650美元）的學業補助金，作為他們購買圖書、教材及營養餐的費用。
這批優秀學生畢業後，經過為期6個月的專門技術教育及現場實習，在服完兵役後，就成為現代汽車的正式員工。
現代汽車表示，這些優秀學生將在各領域被培訓為匠工專才，並透過特化教育及專師指導，繼續培養為可永續發展的技術專才。
依據規劃的課程，他們將接受為期2週的集訓，包括：加強共同體意識以組建正確的人際關係、透過「現代自動車和我」的主題來探討主體性、透過樹立未來願景和鼓舞實踐意志來確立正確的職業觀、聆聽最高技術匠人的專題講座、經過訓練提高組織內的團隊精神及強化個人力量。
現代汽車集團表示，「HMC Young-meister」在青年失業問題嚴重的當下，不僅提高了高中生畢業即可就業的機會，在培養地區人才方面也頗有貢獻。
現代汽車為使高職優秀人才能夠發展為肩負韓國汽車產業未來願景的最高技術匠人，不遺餘力地提供一切支援。
現代汽車中國事業本部中國事業2 Team長－鄭淳元部長接受中央社記者專訪時表示，現代汽車集團為了要發展成全球汽車界領袖企業，確保未來的競爭力，將積極支援產學聯盟。
現代汽車自1995年開始舉辦為公開募集汽車新技術創意的「未來汽車技術大獎賽」，並於2000年與國立首爾大學設立了產學聯盟專門企業「現代NGV」，著力培養優秀理工科學生和透過產學共同研究的下一代技術開發。
設址在國立首爾大學冠岳校區總部內的「現代NGV」，英文名稱為「HYUNDAI Next Generation Vehicle Technology」，包括氫燃料汽車、油電雙用汽車以及新一代交通工具都是研究的範圍。
現代NGV事業總管理事朴星煥向記者強調，為了因應快速變化的全球化環境，與國內外大學及研究機構組建產學聯盟合作網路，活絡技術研發並發掘核心技術與未來成長動力。
鄭淳元說，現代汽車還於2011年與韓國漢陽大學簽訂建立「未來汽車研究中心」的產學結盟，嶄新的研究大樓正在興建，研究中心具備研究及試驗未來汽車室、國際會議室等各種設施，大力支持養成汽車業界未來人才。
另外，為擴大解決青年失業問題、無學歷證明應聘、優先應聘專業技術人員等，去年開始實施「HMC Young-meister」制度。選拔透過專門職業培訓養成最高技術人才的Meister高職學校學生，使學生經歷現代汽車專門培訓體系，培養成最高級汽車技術專家。
而國立平澤機械工業高等學校即為合作學校之一，校長徐光潡接受訪問時說，平澤機械工高創立於1952年，在已故朴正熙總統執政時代就已聲名遠播，今年度新生錄取為4.5比1、畢業生就業率達100%，今年1月並榮獲「大統領表彰錦旗」，獲選為Meister學校，並與現代汽車進行產學聯盟。
鄭淳元說，產學聯盟是對未來的投資，也是強化企業基礎的投資。對於國際化汽車專門企業奠定基礎的產學聯盟，現代汽車集團必將盡最大的努力。