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運價喊漲+補庫存 貨櫃三雄業績順風出航

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2013.03.15 00:00
儘管貨櫃市場仍供過於求,不過近期業者紛紛喊漲運價,市場補庫存也可望在3月底起發動,再加上新船拆卸量優於市場預期,法人預期,今起亞歐線運價調漲後,貨櫃業者後市業績增溫,3月中下旬至第2季,整體產業表現可望明顯轉強。

貨櫃三雄因2月季節性因素衝擊營收全面下滑,長榮(2603-TW)營收104.76億元、月減11.49%、年增36%,陽明(2609-TW)營收79.5億元、月減22.97%、年增2%,萬海(2615-TW)則達41.59億元、月減14.51%、年增8%,但隨著運價逐步調漲、景氣回溫拉貨力道漸增,貨櫃業者均持樂觀態度。

大型航商包括馬士基(Maersk)、地中海郵輪(MSC)以及赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等調升歐洲線運價每TEU 600-700美元,較現貨市場高逾50%,即使難一次漲足,但市場預期,補庫存在3月底陸續發動後,歐洲線運價將持續墊高至4月;美洲線部分,航商也計畫4月初調漲美西、美東每FEU 400-600美元,漲幅20%,在運量恢復的同時,運價調漲計畫應可順利達成。

萬海宣布今起調漲旗下多條航線運價。其中,自亞洲各國出口至中東的運費,每TEU調漲500美元;出口至印度及巴基斯坦的運費,每TEU則調漲300美元。

而長榮則更積極強化航網服務,長榮指出,除了現行周班營運的亞洲-東非航線外,將另與韓進(Hanjin)及Simatech於3月下旬共同投船開闢印度次大陸-波斯灣-東非航線(India Subcontinent - Persian Gulf - East Africa Service,簡稱IDEA)。

此組周班航線將由4 艘2500-2800 TEU的船舶組成,巡航1次共計28天,首航班輪預計於3月26日自印度孟德拉港開航,靠港順序為孟德拉(印度) - 喀拉蚩(巴基斯坦) - 杰貝阿里(阿拉伯聯合大公國) - 蒙巴薩(肯亞) - 達耶薩拉姆(坦尚尼亞) - 孟德拉(印度)。

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