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南部24小時機場 評估興建

中央商情網/ 2013.03.12 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2013年3月12日電)有南部立委爭取發展高雄航空城;不過高雄機場有宵禁限制。交通部長葉匡時指示民航局,研究南部建24小時起降機場可行性。

政府正積極推動以桃園國際機場為核心的航空城計畫,讓南部立委也爭取希望以高雄國際機場為核心,發展高雄航空城。

不過,高雄機場所在的小港區與鄰近的前鎮區,都是人口密集的住宅區,機場深夜12時到隔日清晨6時30分,停止飛機起降,並不適合發展航空城。

葉匡時上週指示民航局,研究南部建24小時起降機場的可行性。民航局長沈啟證實接獲指示,將著手研究。

沈啟說,建一座機場並不容易,光是興建地點的氣象觀測,至少就要蒐集5年的資料。

根據民航局評估,高雄機場在民國110年以前,現有容量足夠因應航班起降需求。

多年前,民航局曾研究在高雄利用填海,或在台南七股,建南部新的國際機場,但評估都不可行。

高雄機場約244公頃,民國54年開辦民航客貨運業務,61年開始有國際航線,現在每週國內航班406班,國際航班305班,兩岸航班50班。

高雄航空站說,現在除上午9時以前及下午2時到4時尖峰時間,航班起降頻繁外,其他時間仍很空,但未來隨著桃園機場時間帶客滿,松山機場飽和,兩岸航班還會有很大增加空間。

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